
 
                                    | အခြေအနေ- | အသစ် | 
| စတီယာရင် | ဝဲ | 
| ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း- | ယူရို VI | 
| နှစ်- | ၂၀၂၂ | 
| လ- | 11 | 
| ထုတ်လုပ်သည်- | တရုတ် | 
| ကုန်အမှတ်တံဆိပ်အမည်- | Dongfeng | 
| မော်ဒယ်နံပါတ်- | Lingzhi M5 အသစ် | 
| မူလနေရာ- | ကွမ်ရှီး၊ တရုတ် | 
| အမျိုးအစား- | ဗန်တို | 
| လောင်စာ- | ဓာတ်ဆီ/ဓာတ်ဆီ | 
| အင်ဂျင်အမျိုးအစား- | ဘို | 
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း- | 1.5-2.0L | 
| ဆလင်ဒါများ | 4 | 
| အများဆုံး ပါဝါ(Ps)- | 100-150Ps | 
| ဂီယာဘောက်စ်- | လူကိုယ်တိုင် | 
| ရှေ့သို့ Shift နံပါတ်- | 6 | 
| အများဆုံး Torque(Nm) | 100-200Nm | 
| အတိုင်းအတာ- | 4735*1720*1955 | 
| Wheelbase- | 2500-3000mm | 
| ထိုင်ခုံအရေအတွက်- | 7 | 
| အနည်းဆုံး Grand Clearance- | 15°-20° | 
| ဆီတိုင်ကီ စွမ်းရည်- | 50-80L | 
| ကန့်သတ်အလေးချိန်- | 1000kg-2000kg | 
| လေယာဉ်ခန်းဖွဲ့စည်းပုံ- | တစ်ကိုယ်လုံး | 
| Drive- | RWD | 
| ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်- | နှစ်ချက်ဆန္ဒအရိုး | 
| နောက်ဘက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်- | လင့်ပေါင်းစုံ | 
| စတီယာရင်စနစ်- | လျှပ်စစ် | 
| ပါကင်ဘရိတ်- | လူကိုယ်တိုင် | 
| ဘရိတ်စနစ်- | ရှေ့ဒစ်+နောက် dsic | 
| တာယာအရွယ်အစား- | 215/60 R16 | 
| လေအိတ်များ- | 2 | 
| TPMS(Tire Pressure Monitor System)- | ဟုတ်ကဲ့ | 
| ABS (Antilock Braking System): | ဟုတ်ကဲ့ | 
| ESC (အီလက်ထရွန်းနစ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်ရေးစနစ်) ။ | ဟုတ်ကဲ့ | 
| ရေဒါ- | တစ်ခုမှ | 
| နောက်ကင်မရာ- | တစ်ခုမှ | 
| Cruise Control- | တစ်ခုမှ | 
| Sunroof- | Sunroof ပါ။ | 
| အမိုး ထိန်သိမ်း | တစ်ခုမှ | 
| စတီယာရင်ဘီး | Multi-function | 
| ထိုင်ခုံပစ္စည်းများ- | သားရေ | 
| အတွင်းခန်း အရောင် | အမှောင် | 
| ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ ချိန်ညှိခြင်း- | လူကိုယ်တိုင် | 
| Copilot ထိုင်ခုံ ချိန်ညှိခြင်း- | လူကိုယ်တိုင် | 
| ဖန်ပြင်ကိုတို့ပြီးအသုံးပြုရခြင်း: | တစ်ခုမှ | 
| ကားဖျော်ဖြေရေးစနစ်- | ဟုတ်ကဲ့ | 
| အဲယားကွန်း- | လူကိုယ်တိုင် | 
| ရှေ့မီး- | ဟေလိုဂျင် | 
| နေ့အလင်းရောင်- | ဟေလိုဂျင် | 
| ရှေ့ပြတင်းပေါက်- | လျှပ်စစ် | 
| နောက်ပြတင်းပေါက်- | လျှပ်စစ် | 
| အပြင်ပိုင်း နောက်ကြည့်မှန်- | လျှပ်စစ်များတော့ | 
| ဇိမ်ခံ- | မြင့်မားသော | 
| အလျား * အနံ * အမြင့် (မီလီမီတာ) | 4735*1720*1955 | 
| လှပသောဒီဇိုင်း | မြင့်မားသော | 
| Wheelbase (mm): | ၂၈၀၀ | 
| ကိုယ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၅၅၀/၁၆၂၀ | 
| မက်တယ်။ မြန်နှုန်း (km/h): | ၁၄၀ | 
| အင်ဂျင်မော်ဒယ်- | 4A92 | 
| ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း- | ယူရို V | 
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (L)- | ၁.၆ | 
| ထိုင်ခုံများ | ၇/၉ | 
 
                                       ပါဝါသတ်မှတ်ချက်အရ ကားအသစ်တွင် အမြင့်ဆုံး ပါဝါ 98 kW နှင့် အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား 200 Nm ရှိသော 2.0 လီတာ သဘာဝအတိုင်း စုပ်ထုတ်ထားသော အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး နိုင်ငံအလိုက် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု စံချိန်စံညွှန်းများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ဂီယာပိုင်းမှာတော့ 5 Speed Manual ဂီယာနဲ့ ကိုက်ညီပါတယ်။
 
              
             