2023 Dongfeng Forthing T5EVO HEV သတ်မှတ်ချက် | |||
ကုသိုလ်ကံ | ဖော်ပြချက် | ဇိမ်ခံအမျိုးအစား | သီးသန့်အမျိုးအစား |
အတိုင်းအတာ | |||
အလျား*အနံ*အမြင့်(မီလီမီတာ) | ၄၅၉၅*၁၈၆၅*၁၆၈၀ | ||
ဘီးတပ်(မီလီမီတာ) | ၂၇၁၅ | ||
အင်ဂျင် | |||
ယာဉ်မောင်းမုဒ် | - | ရှေ့မောင်း | ရှေ့မောင်း |
အမှတ်တံဆိပ် | - | DFLZM | DFLZM |
အင်ဂျင်မော်ဒယ် | - | 4E15T | 4E15T |
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း။ | - | ၁.၄၉၃ | ၁.၄၉၃ |
ဝင်ခွင့်ပုံစံ | - | Turbo intercooling | Turbo intercooling |
အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါ (kW) | - | ၁၂၅ | ၁၂၅ |
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါအမြန်နှုန်း (rpm) | - | ၅၅၀၀ | ၅၅၀၀ |
အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | - | ၂၈၀ | ၂၈၀ |
အမြင့်ဆုံး Torque Speed (rpm) | - | ၁၅၀၀-၃၅၀၀ | ၁၅၀၀-၃၅၀၀ |
Tank Volume (L) | - | 55 | 55 |
မော်တော် | |||
မော်တော်မော်ဒယ် | - | TZ220XYL | TZ220XYL |
မော်တာအမျိုးအစား | - | အမြဲတမ်းသံလိုက်ထပ်တူကျသောစက် | အမြဲတမ်းသံလိုက်ထပ်တူကျသောစက် |
အအေးခံအမျိုးအစား | - | ဆီအအေးခံခြင်း။ | ဆီအအေးခံခြင်း။ |
Peak Power (kW) | - | ၁၃၀ | ၁၃၀ |
အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါ (kW) | - | 55 | 55 |
မော်တာ အများဆုံးအမြန်နှုန်း (rpm) | - | ၁၆၀၀၀ | ၁၆၀၀၀ |
Peak Torque (Nm) | - | ၃၀၀ | ၃၀၀ |
ပါဝါအမျိုးအစား | - | စပ်သည်။ | စပ်သည်။ |
ဘရိတ်စွမ်းအင်ပြန်လည်ရယူရေးစနစ် | - | ● | ● |
Multistage Energy Recovery စနစ် | - | ● | ● |
ဘက်ထရီ | |||
ပါဝါဘက်ထရီ၏ပစ္စည်း | - | Ternary ပိုလီမာလီသီယမ်ဘက်ထရီ | Ternary ပိုလီမာလီသီယမ်ဘက်ထရီ |
အအေးခံအမျိုးအစား | - | အရည်အေး | အရည်အေး |
ဘက်ထရီ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အား (V) | - | ၃၄၉ | ၃၄၉ |
ဘက်ထရီ စွမ်းဆောင်ရည် (kwh) | - | 2.0 | 2.0 |
60% လျှပ်စစ်သက်သက်လည်ပတ်မှုအခြေအနေများ။
အင်ဂျင်ကြားဝင်မှု 40% သာရှိသော ပုံမှန်မြို့ပြလမ်းများ အင်ဂျင်ဆူညံသံကို လျှော့ချပေးခြင်း (HONDA CRV HEV 55% သန့်စင်သော လျှပ်စစ်လည်ပတ်မှုအခြေအနေ)
လောင်စာဆီချွေတာမှုတွင် ယှဉ်ပြိုင်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး၊
Overhead 350bar ဖိအားမြင့် ဆလင်ဒါ တိုက်ရိုက်ထိုးဆေး