SUV
mpv
sedan
EV
T5 Evo Car အတွက်တရုတ် Dongfeng Forthing Forthing Forthing
အင်္ဂါရပ်များ
- ကြီးမားသောစက်ရုံစက်ရုံ
- R & D စွမ်းရည်
- ပြည်ပစျေးကွက်စျေးကွက်ရှာဖွေရေးစွမ်းရည်
- Global Service Network
ယာဉ်မော်ဒယ်၏အဓိက parameters တွေကို
| ပုံစံ | 1.5td / 7dct |
| ကိုယ်ခန္ဓာ | |
| l * w * h | 4565 * 1860 * 1690mm |
| တဘီး | 2715mm |
| ခန္ဓာကိုယ်ခေါင်မိုး | ခန္ဓာကိုယ်ခေါင်မိုး |
| တံခါးများအရေအတွက် (အပိုင်းပိုင်း) | 5 |
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် (က) | 5 |
| စက်ယန္တရား | |
| လမ်း | ရှေ့ဆောင် |
| အင်ဂျင်အမှတ်တံဆိပ် | မစ်ဆူဘီရှီ |
| အင်ဂျင်ထုတ်လွှတ်မှု | ယူရို 6 |
| အင်ဂျင်မော်ဒယ်လ် | 4A95td |
| အိုးအိမ်မဲ့ (ဌ) | 1.5 |
| လေထုစားသုံးမှုနည်းလမ်း | Turbocharged |
| Max.Speed (km / h) | 195 |
| rated ပါဝါ (KW) | 145 |
| ပါဝါမြန်နှုန်း (RPM) | 5600 |
| အများဆုံး torque (NM) | 285 |
| အများဆုံး torque အမြန်နှုန်း (RPM) | 1500 ~ 4000 |
| အင်ဂျင်နည်းပညာ | dvvt + gdi |
| လောင်စာပုံစံ | ဓါတ်ဆီ |
| လောင်စာတံဆိပ် | 92 # နှင့်အထက် |
| လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးနည်းလမ်း | တိုက်ရိုက်ထိုး |
| လောင်စာဆီဌာန၏စွမ်းရည် (ဌ) | 55 |
| ဂီယာအုံ | |
| ကူးစက်ခြင်း | DCT |
| ဂီယာအရေအတွက် | 7 |
ဒီဇိုင်းအယူအဆ
-
01
လှပသော Outlook
ပါးစပ်ကြီးများဖြင့်သံမဏိပြားများနှင့်ပြည့်စုံသောဟဲဒူးပျောင်းသော Groille သည်နှစ်ဖက်စလုံးတွင်အစွယ်များပေါ်ပေါက်လာသည်။ ကုန်အမှတ်တံဆိပ်အသစ်စက်စက်အမှတ်တံဆိပ်နှင့်ချိတ်ဆက်ခြင်းကို T5 Evo သည်စွမ်းဆောင်ရည် suv ဖြစ်လျှင်လူအများကသံသယ 0 င်မည်မဟုတ်ဟုကျွန်ုပ်ယုံကြည်သည်။ ဘေးထွက်ဒီဇိုင်းလည်းစိတ်ဝင်စားဖို့ဖြစ်ပါတယ်။
-
02
အတွင်းဖြစ်သော
သင်ကားထဲတွင်ရရှိသောအခါပထမ ဦး ဆုံးအနေဖြင့်သင်၏မျက်လုံးများသည်စည်သဏ်ဌာန်ရှိလေအေးပေးစက်ဆိုင်များတွင်သင့်မျက်လုံးများကိုဆွဲဆောင်လိမ့်မည်။ ဤစွမ်းဆောင်ရည်ကား၏ဘုံဒီဇိုင်းသည်အတွင်းပိုင်း T5 Evo ၏အတွင်းပိုင်း T5 Evo ၏အတွင်းပိုင်းပုံစံကိုပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ်သတ်မှတ်ထားသည်။ ထို့အပြင် 10.25 လက်မ LCD Full Full LCD ကိရိယာနှင့် 10.25 လက်မအလယ်ဗဟိုထိန်းချုပ်မှု၏ပေါင်းစပ်မှုသည်မော်တော်ယာဉ်တစ်စီးလုံးကိုနည်းပညာဆိုင်ရာပြင်ဆင်မှုတွင်လက်ရှိလမ်းကြောင်းကိုလိုက်နာစေသည်။
03
သုံးစကားပစ် - အောက်ခြေစတီယာရင်ဘီး
သုံးစကားပီး - အောက်ခြေအောက်ခြေစတီယာရင်ဘီးသည်နှစ်ဖက်စလုံးတွင်ဖောက်ထားခြင်းဖြစ်သည်။
အသေးစိတ်
-
စံ mode ကို
T5 Evo တွင်ကားမောင်းခြင်းပုံစံ 3 ခု - စီးပွားရေး, စံနှင့်အားကစား။ မြို့ပြကားမောင်းနေသည့်အခြေအနေများတွင်တစ် ဦး ချင်းစီသည်စံ mode ကိုအသုံးပြုလိုကြသည်။
-
ပျင်းရိသောစီးပွားရေးပုံစံ
ပျင်းရိသောစီးပွားရေးပုံစံနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်၎င်းသည်ကားမောင်းသူ၏ရည်ရွယ်ချက်နှင့်အညီပိုမိုများပြားသောစွမ်းအင်ထုတ်လုပ်မှုကိုပေးနိုင်သည်။
-
အားကစား mode ကို
ဟုတ်ပါတယ်, အကယ်. သင်သည် "Evo" ကိုကားတစ်စီးလုံးတွင်အနည်းငယ်တွေ့ကြုံခံစားလိုပါကအားကစားကွင်းသို့ပြောင်းပြီးသည့်နောက်တွင်ယာဉ်၏အာရုံကြောများသည်ယခုအချိန်တွင်မည်သည့်အချိန်တွင်မဆိုပိုမိုတင်းကျပ်သောနေရာများပိုမိုတင်းကျပ်လာလိမ့်မည်။
ဗီဒီယိုချက်ချက်
-
X 
GCC Euro 5 SUV T5 Evo
ပါးစပ်ကြီးများဖြင့်သံမဏိပြားများနှင့်ပြည့်စုံသောဟဲဒူးပျောင်းသော Groille သည်နှစ်ဖက်စလုံးတွင်အစွယ်များပေါ်ပေါက်လာသည်။
