
| အရည်အသွေးမြင့်မားပြီး ဒီဇိုင်းအသစ်ဖြင့် Dongfeng T5 ကား | |||
| မော်ဒယ် | ၁.၅ တန်/၆ တန် သက်တောင့်သက်သာရှိသော အမျိုးအစား | ၁.၅ တန်/၆ တန် ဇိမ်ခံအမျိုးအစား | 1.5T/6CVT ဇိမ်ခံအမျိုးအစား |
| အရွယ်အစား | |||
| အလျား × အနံ × အမြင့် (မီလီမီတာ) | ၄၅၅၀*၁၈၂၅*၁၇၂၅ | ၄၅၅၀*၁၈၂၅*၁၇၂၅ | ၄၅၅၀*၁၈၂၅*၁၇၂၅ |
| ဘီးအကွာအဝေး [မီလီမီတာ] | ၂၇၂၀ | ၂၇၂၀ | ၂၇၂၀ |
| ပါဝါစနစ် | |||
| အမှတ်တံဆိပ် | မစ်ဆူဘီရှီ | မစ်ဆူဘီရှီ | မစ်ဆူဘီရှီ |
| မော်ဒယ် | ၄A၉၁T | ၄A၉၁T | ၄A၉၁T |
| ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း | 5 | 5 | 5 |
| ရွှေ့ပြောင်းခြင်း | ၁.၅ | ၁.၅ | ၁.၅ |
| လေဝင်လေထွက်ပုံစံ | တာဘို | တာဘို | တာဘို |
| ဆလင်ဒါ ပမာဏ (cc) | ၁၄၉၉ | ၁၄၉၉ | ၁၄၉၉ |
| ဆလင်ဒါအရေအတွက်: | 4 | 4 | 4 |
| ဆလင်ဒါတစ်ခုလျှင် ဗားအရေအတွက်- | 4 | 4 | 4 |
| ဖိသိပ်မှုအချိုး: | ၉.၅ | ၉.၅ | ၉.၅ |
| ပေါက်: | 75 | 75 | 75 |
| လေဖြတ်ခြင်း: | ၈၄.၈ | ၈၄.၈ | ၈၄.၈ |
| အများဆုံး အသားတင်ပါဝါ (kW): | ၁၀၀ | ၁၀၀ | ၁၀၀ |
| အများဆုံး အသားတင် ပါဝါ: | ၁၁၀ | ၁၁၀ | ၁၁၀ |
| အများဆုံးအမြန်နှုန်း (ကီလိုမီတာ/နာရီ) | ၁၆၀ | ၁၆၀ | ၁၆၀ |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါအမြန်နှုန်း (RPM): | ၅၅၀၀ | ၅၅၀၀ | ၅၅၀၀ |
| အများဆုံး torque (Nm): | ၂၀၀ | ၂၀၀ | ၂၀၀ |
| အမြင့်ဆုံး torque အမြန်နှုန်း (RPM): | ၂၀၀၀-၄၅၀၀ | ၂၀၀၀-၄၅၀၀ | ၂၀၀၀-၄၅၀၀ |
| အင်ဂျင်သီးသန့်နည်းပညာ- | MIVEC | MIVEC | MIVEC |
| လောင်စာပုံစံ: | ဓာတ်ဆီ | ဓာတ်ဆီ | ဓာတ်ဆီ |
| လောင်စာဆီ အညွှန်း: | ≥၉၂# | ≥၉၂# | ≥၉၂# |
| ဆီထောက်ပံ့မှုမုဒ်: | ဘက်စုံသုံး | ဘက်စုံသုံး | ဘက်စုံသုံး |
| ဆလင်ဒါခေါင်းပစ္စည်း: | အလူမီနီယမ် | အလူမီနီယမ် | အလူမီနီယမ် |
| ဆလင်ဒါပစ္စည်း: | အလူမီနီယမ် | အလူမီနီယမ် | အလူမီနီယမ် |
| တိုင်ကီ ပမာဏ (လီတာ) : | 55 | 55 | 55 |
| ဂီယာဘောက်စ် | |||
| ကူးစက်ခြင်း: | MT | MT | CVT ဂီယာ |
| ဂီယာအရေအတွက်: | 6 | 6 | ခြေလှမ်းမဲ့ |
| ပြောင်းလဲနိုင်သော မြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှုမုဒ်: | ကေဘယ်လ် အဝေးထိန်းခလုတ် | ကေဘယ်လ် အဝေးထိန်းခလုတ် | အီလက်ထရွန်းနစ်နည်းဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော အလိုအလျောက်စနစ် |
| ကိုယ်ထည်စနစ် | |||
| မောင်းနှင်မုဒ်- | ခဲရှေ့ပြေး | ခဲရှေ့ပြေး | ခဲရှေ့ပြေး |
| ကလပ်ချ် ထိန်းချုပ်မှု: | ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါဖြင့် ပါဝါ၊ | ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါဖြင့် ပါဝါ၊ | x |
| ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်အမျိုးအစား: | မက်ဖာဆန် အမျိုးအစား လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် + ထောင့်ဖြတ် တည်ငြိမ်အောင်ထိန်းဘား | မက်ဖာဆန် အမျိုးအစား လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် + ထောင့်ဖြတ် တည်ငြိမ်အောင်ထိန်းဘား | မက်ဖာဆန် အမျိုးအစား လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် + ထောင့်ဖြတ် တည်ငြိမ်အောင်ထိန်းဘား |
| နောက်ဘက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်အမျိုးအစား: | Multi-link လွတ်လပ်သော နောက်ဘက်ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Multi-link လွတ်လပ်သော နောက်ဘက်ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Multi-link လွတ်လပ်သော နောက်ဘက်ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| စတီယာရင်ဂီယာ: | လျှပ်စစ်စတီယာရင် | လျှပ်စစ်စတီယာရင် | လျှပ်စစ်စတီယာရင် |
| ရှေ့ဘီးဘရိတ်: | လေဝင်လေထွက်ကောင်းသော ဒစ် | လေဝင်လေထွက်ကောင်းသော ဒစ် | လေဝင်လေထွက်ကောင်းသော ဒစ် |
| နောက်ဘီးဘရိတ်: | ဒစ်ခ် | ဒစ်ခ် | ဒစ်ခ် |
| ပါကင်ဘရိတ်အမျိုးအစား: | အီလက်ထရွန်းနစ် ကားပါကင် | အီလက်ထရွန်းနစ် ကားပါကင် | အီလက်ထရွန်းနစ် ကားပါကင် |
| တာယာသတ်မှတ်ချက်များ- | ၂၁၅/၆၀ R၁၇ (အသုံးများသော အမှတ်တံဆိပ်) | ၂၁၅/၆၀ R၁၇ (အသုံးများသော အမှတ်တံဆိပ်) | ၂၁၅/၅၅ R၁၈ (ပထမတန်းစား အမှတ်တံဆိပ်) |
| တာယာဖွဲ့စည်းပုံ: | သာမန် မရီဒီယန် | သာမန် မရီဒီယန် | သာမန် မရီဒီယန် |
| အပိုတာယာ: | √t165/70 R17 (သံကွင်း) | √t165/70 R17 (သံကွင်း) | √t165/70 R17 (သံကွင်း) |
| ဘေးကင်းရေးစနစ် | |||
| ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံလေအိတ်: | √ | √ | √ |
| တွဲဖက်လေယာဉ်မှူးလေအိတ်: | √ | √ | √ |
| ရှေ့ထိုင်ခုံခါးပတ်: | √(သုံး) | √(သုံး) | √(သုံး) |
| ဒုတိယတန်း ထိုင်ခုံခါးပတ်များ- | √(သုံး) | √(သုံး) | √(သုံး) |
| ISO FIX ကလေးထိုင်ခုံတပ်ဆင်မှုများ- | √ | √ | √ |
| အင်ဂျင် အီလက်ထရွန်းနစ် ခိုးယူမှု ကာကွယ်ရေးစနစ်- | √ | √ | √ |
| ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုသော့: | √ | √ | √ |
| ကလေးဘေးကင်းရေးတံခါးသော့: | √ | √ | √ |
| အလိုအလျောက် လော့ချခြင်း- | √ | √ | √ |
| တိုက်မိပြီးနောက် အလိုအလျောက် လော့ခ်ဖွင့်ခြင်း- | √ | √ | √ |
| စက်ပိုင်းဆိုင်ရာသော့: | √ | √ | √ |
| အဝေးထိန်းသော့: | √ | × | × |
| စမတ်သော့: | × | √ | √ |
| သော့မဲ့ဝင်ရောက်စနစ်- | × | √ | √ |
| ခလုတ်တစ်ချက်နှိပ်ရုံဖြင့် စတင်နိုင်သောစနစ်- | × | √ | √ |
| ABS လော့ခ်မကျစေသောစနစ်- | √ | √ | √ |
| ဘရိတ်အားဖြန့်ဖြူးမှု (EBD/CBD): | √ | √ | √ |
| ဘရိတ်အုပ်ခြင်း ဦးစားပေးမှု- | √ | √ | √ |
| ဘရိတ်အထောက်အပံ့ (HBA/EBA/BA စသည်) : | √ | √ | √ |
| ဆွဲအားထိန်းချုပ်မှု (ASR/TCS/TRC စသည်) : | √ | √ | √ |
| ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်စနစ် (ESP/DSC/VSC စသည်) : | √ | √ | √ |
| တောင်တက်အကူအညီ: | √ | √ | √ |
| အလိုအလျောက် ကားပါကင် | √ | √ | √ |
| တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ရေးကိရိယာ: | × | × | × |
| ရှေ့ကားပါကင်ရေဒါ: | × | × | × |
| နောက်ပြန်ဆုတ်ရေဒါ: | √ | √ | √ |
| နောက်ကျောဘက်ပုံရိပ် (ခြေရာခံလုပ်ဆောင်ချက်ဖြင့်) : | √ | √ | √ |
| ခေါက်သိမ်းနိုင်သော စတီယာရင်ကြိုး: | √ | √ | √ |
| မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက် နှိုးစက်- | √ | √ | √ |
| အဆင်ပြေသောစနစ် | |||
| လျှပ်စစ် သာမန် နေရောင်ကာအမိုး: | √ | √ | √ |
| လျှပ်စစ် မြင်ကွင်းကျယ် မိုးကုပ်စက်ဝိုင်း | × | × | × |
| အဲယားကွန်း ထိန်းချုပ်မှု- | အော်တို | အော်တို | အော်တို |
| အဲယားကွန်းမဖွင့်ခင်- | √ | √ | √ |
| နောက်ခုံထွက်ပေါက်: | √ | √ | √ |
| အဲယားကွန်း ဝင်ပေါက် စစ်ထုတ်ခြင်း- | √ | √ | √ |
| အဆင်ပြေမှုစနစ် | |||
| ရှေ့မှန်များအတွက် လေကာမှန်သုတ်တံများ- | အောက်ဘက်သို့ သုတ်တံ + ပုံမှန် သုတ်တံ | အောက်ဘက်သို့ သုတ်တံ + ပုံမှန် သုတ်တံ | အောက်ဘက်သို့ သုတ်တံ + ပုံမှန် သုတ်တံ |
| ရံဖန်ရံခါ ချိန်ညှိနိုင်သော wiper rod: | √ | √ | √ |
| Induction wiper: | × | × | × |
| ချိန်ညှိနိုင်သော wiper rod: | × | × | × |
| နောက်ဘက်သုတ်တံ/ပွတ်တိုက်တံ: | √ | √ | √ |
| ဖုန်းလိုင်းပါသော နောက်ဘက်ပြတင်းပေါက်- | √ | √ | √ |
| အပြင်ဘက်နောက်ကြည့်မှန်အတွက် မော်တာချိန်ညှိမှု- | √ | √ | √ |
| အပြင်ဘက် နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးစနစ်- | × | √ | √ |
| အပြင်ဘက်နောက်ကြည့်မှန်ကို အလိုအလျောက်ခေါက်ခြင်း- | × | × | × |
| ရှေ့ဘက် ပါဝါပြတင်းပေါက်: | √ | √ | √ |
| နောက်ဘက် ပါဝါပြတင်းပေါက်များ- | √ | √ | √ |
| လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက်ကို တစ်ချက်နှိပ်ရုံဖြင့် မြှင့်တင်ခြင်း- | √ | √ | √ |
| ပြတင်းပေါက်၏ ညှစ်ခြင်းကို ဆန့်ကျင်သည့် လုပ်ဆောင်ချက်- | √ | √ | √ |
| ဝင်းဒိုးများကို ဖွင့်/ပိတ်ရန် အဝေးထိန်းခလုတ်- | √ | √ | √ |
| အဝေးထိန်းပိတ်နိုင်သော နေရောင်ကာအမိုး: | √ | √ | √ |
| အတွင်းဘက် နောက်ကြည့်မှန် အလင်းပြန်မှု ဆန့်ကျင်သည့်စနစ်- | လက်စွဲစာအုပ် | လက်စွဲစာအုပ် | လက်စွဲစာအုပ် |
| အတွင်းပိုင်းစနစ် | |||
| အတွင်းပိုင်း: | SX5F | SX5F | SX5F |
| တူရိယာစားပွဲ: | ပျော့ပျောင်းသော (SX5F) | ပျော့ပျောင်းသော (SX5F) | ပျော့ပျောင်းသော (SX5F) |
| ဆပ်တူရိယာဘုတ်: | SX5F | SX5F | SX5F |
| တံခါးအကာပြားတပ်ဆင်ခြင်း- | SX5F | SX5F | SX5F |
| အလယ်ကွန်ဆိုးလ်ဘောင် အလှဆင်ခြင်း- | SX5F | SX5F | SX5F |
| ဒက်ရှ်ဘုတ်၏ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် Tuyere ဘောင်များ- | အနက်ရောင် မက်တယ် သတ္တုဆေး | အနက်ရောင် မက်တယ် သတ္တုဆေး | အနက်ရောင် မက်တယ် သတ္တုဆေး |
| Tuyere ထိန်းညှိပေးသည့် ပိတ်ဆို့ခြင်း: | ခရုမ်းအနားကွပ်ပါရှိသည် | ခရုမ်းအနားကွပ်ပါရှိသည် | ခရုမ်းအနားကွပ်ပါရှိသည် |
| တံခါးအနားကွပ်ဘုတ်အထည်: | နူးညံ့သော၊ | နူးညံ့သော၊ | နူးညံ့သော၊ |
| တံခါးအနားကွပ်ဘုတ်အထည်: | နူးညံ့သော၊ | နူးညံ့သော၊ | နူးညံ့သော၊ |
| တံခါးအကာ: | √ | √ | √ |
| တံခါးစပီကာဘောင်: | √ | √ | √ |
| တံခါးနှင့် ပြတင်းပေါက် ထိန်းချုပ်ခလုတ် panel: | ပုလဲရောင်အနက်ရောင်ဆေး | ပုလဲရောင်အနက်ရောင်ဆေး | ပုလဲရောင်အနက်ရောင်ဆေး |
| တံခါးဖွင့်လက်ကိုင်: | မက်တီ ခရုမ်း ඔප දැමීම | မက်တီ ခရုမ်း ඔප දැමීම | မက်တီ ခရုမ်း ඔප දැමීම |
| တံခါးလက်ကိုင်သော့အလှဆင်ခြင်း- | အနက်ရောင် | အနက်ရောင် | အနက်ရောင် |
| တံခါးသော့ခတ်ရပ်တန့်ခလုတ်: | အနက်ရောင် မက်တယ် သတ္တုဆေး | အနက်ရောင် မက်တယ် သတ္တုဆေး | အနက်ရောင် မက်တယ် သတ္တုဆေး |
| ဂီယာအကာ၊ အလှဆင်ဘောင် သို့မဟုတ် ဘုတ်- | အနက်ရောင် အတုသားရေအဖုံး + အလှဆင်ဘုတ် | အနက်ရောင် အတုသားရေအဖုံး + အလှဆင်ဘုတ် | အနက်ရောင် အတုသားရေအဖုံး + အလှဆင်ဘုတ် |
| အလယ်ဗဟိုအဖုံး: | အတုအပသားရေ | အတုအပသားရေ | အတုအပသားရေ |
| စီးကရက်မီးခြစ်။ | √ | √ | √ |
| ယာဉ်မောင်း၏ မျက်နှာကာ- | အလှပြင်မှန်ပါ မီးခွက်မပါ | အလှပြင်မှန်ပါ မီးခွက်မပါ | အလှပြင်မှန်ပါ မီးခွက်မပါ |
| ခရီးသည်ဦးထုပ်: | အလှပြင်မှန်ပါ မီးခွက်မပါ | အလှပြင်မှန်ပါ မီးခွက်မပါ | အလှပြင်မှန်ပါ မီးခွက်မပါ |
| တံခါးအကာ: | SX5F | SX5F | SX5F |
| တံခါးလက်ရန်းအထည်: | အတုအပသားရေ | အတုအပသားရေ | အတုအပသားရေ |
| ပထမအရာရှိနှင့် နောက်ခရီးသည်၏ အမိုးဘေးကင်းရေးလက်ကိုင်- | (တုန်ခါမှုဖြင့်) | (တုန်ခါမှုဖြင့်) | (တုန်ခါမှုဖြင့်) |
| အတွင်းချိတ်: | √ | √ | √ |
| တံခါးဘောင်တိပ်: | √ | √ | √ |
| အပေါ်ယံအထည်: | ချည်ထည် | ချည်ထည် | ချည်ထည် |
| ကော်ဇော: | အပ်ချုပ်အထည်များ | အပ်ချုပ်အထည်များ | အပ်ချုပ်အထည်များ |
| ဘယ်ဘက်ခြေတင်ခြေနင်း: | √ | √ | √ |
| ကားနောက်ခန်း စင်: | လှိမ့် | လှိမ့် | လှိမ့် |
| မာလ်တီမီဒီယာစနစ် | |||
| ပေါင်းစပ်တူရိယာ: | ဘယ်ဘက် (၇ လက်မ LCD မီတာ) | ဘယ်ဘက် (၇ လက်မ LCD မီတာ) | ဘယ်ဘက် (၇ လက်မ LCD မီတာ) |
| မောင်းနှင်မှုကွန်ပျူတာမျက်နှာပြင်: | ၇ လက်မ LCD မျက်နှာပြင် (လောင်စာဆီတိုင်းကိရိယာ၊ ရေအပူချိန်တိုင်းကိရိယာ၊ မိုင်အကွာအဝေး၊ စုစုပေါင်းမိုင်အကွာအဝေး၊ ပျမ်းမျှလောင်စာဆီသုံးစွဲမှု၊ တံခါးမပိတ်ဘဲ သီးခြားပြသမှု၊ ဂီယာပြသမှု) | ၇ လက်မ LCD မျက်နှာပြင် (လောင်စာဆီတိုင်းကိရိယာ၊ ရေအပူချိန်တိုင်းကိရိယာ၊ မိုင်အကွာအဝေး၊ စုစုပေါင်းမိုင်အကွာအဝေး၊ ပျမ်းမျှလောင်စာဆီသုံးစွဲမှု၊ တံခါးမပိတ်ဘဲ သီးခြားပြသမှု၊ ဂီယာပြသမှု) | ၇ လက်မ LCD မျက်နှာပြင် (လောင်စာဆီတိုင်းကိရိယာ၊ ရေအပူချိန်တိုင်းကိရိယာ၊ မိုင်အကွာအဝေး၊ စုစုပေါင်းမိုင်အကွာအဝေး၊ ပျမ်းမျှလောင်စာဆီသုံးစွဲမှု၊ တံခါးမပိတ်ဘဲ သီးခြားပြသမှု၊ ဂီယာပြသမှု) |
| အလယ်ကွန်ဆိုးလ် LCD မျက်နှာပြင်: | (၁၀.၄ လက်မ) | (၁၀.၄ လက်မ) | (၁၀.၄ လက်မ) |
| လမ်းကြောင်းပြစနစ်- | GPS + ဘီဒို | GPS + ဘီဒို | GPS + ဘီဒို |
| စကားသံမှတ်မိခြင်း- | နိမ့်ကျသော | နိမ့်ကျသော | နိမ့်ကျသော |
| ဘလူးတုသ်စနစ်: | နိမ့်ကျသော | နိမ့်ကျသော | နိမ့်ကျသော |
| သံလိုက်အိမ်မြှောင်: | (အလယ်ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုမျက်နှာပြင် လမ်းညွှန်မျက်နှာပြင်ကို မကြာခဏပြသလေ့ရှိသည်) | (အလယ်ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုမျက်နှာပြင် လမ်းညွှန်မျက်နှာပြင်ကို မကြာခဏပြသလေ့ရှိသည်) | (အလယ်ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုမျက်နှာပြင် လမ်းညွှန်မျက်နှာပြင်ကို မကြာခဏပြသလေ့ရှိသည်) |
| ဒက်ရှ်ကင်မရာ- | x | x | x |
| ကားကွန်ရက်ချိတ်ဆက်မှု- | အနိမ့် (V2.0) | အနိမ့် (V2.0) | အနိမ့် (V2.0) |
| Wifi လုပ်ဆောင်ချက်: | နိမ့်ကျသော | နိမ့်ကျသော | နိမ့်ကျသော |
| ကြိုးမဲ့အားသွင်းခြင်း- | x | x | x |
| ပြင်ပ အသံရင်းမြစ် အင်တာဖေ့စ် (AUX/USB/iPod စသည်) : | အားသွင်းလုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသော USB | အားသွင်းလုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသော USB | အားသွင်းလုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသော USB |
| MP3 အသံဖော်မတ်ပံ့ပိုးမှု: | နိမ့်ကျသော | နိမ့်ကျသော | နိမ့်ကျသော |
| ရေဒီယိုလုပ်ဆောင်ချက်: | FM/AM | FM/AM | FM/AM |
| အသံဖွင့်ခြင်း- | နိမ့်ကျသော | နိမ့်ကျသော | နိမ့်ကျသော |
| ဗီဒီယိုဖွင့်ခြင်း- | နိမ့်ကျသော | နိမ့်ကျသော | နိမ့်ကျသော |
| အင်တင်နာ: | ဆူးတောင် အမျိုးအစား | ဆူးတောင် အမျိုးအစား | ဆူးတောင် အမျိုးအစား |
| စပီကာအရေအတွက်: | ၄။ ဟောပြောသူ | ၄။ ဟောပြောသူ | ၄။ ဟောပြောသူ |
| ၂၀၂၀ စက်တင်ဘာ ၃၁ အထိ အကျုံးဝင်သည် | |||
| ●set, 0: ရွေးချယ်နိုင်သည်, × : မသတ်မှတ်ရသေးပါ။ | |||