SUV ကား
အမ်ပီဗွီ
ဆီဒန်
EV
ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသမိုင်းDONGFENG LIUZHOU မော်တာ
၁၉၅၄ ခုနှစ်
လျူကျိုး စိုက်ပျိုးရေး စက်ယန္တရား စက်ရုံ [လျူကျိုး မော်တော်ကား၏ ရှေ့ပြေးစက်ရုံ] ကို တည်ထောင်ခဲ့သည်
Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. (DFLZM) သည် ၁၉၅၄ ခုနှစ် အောက်တိုဘာလ ၆ ရက်နေ့တွင် တည်ထောင်ခဲ့သော Liuzhou စိုက်ပျိုးရေးစက်ယန္တရားစက်ရုံမှ စတင်ခဲ့သည်။
၁၉၅၇ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလတွင် ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏ ပထမဆုံး 30-4-15 အမျိုးအစား ရေတာဘိုင်စုပ်စက်ကို အောင်မြင်စွာ စမ်းသပ်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ အရည်အသွေး အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် ရရှိပြီးနောက် အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်မှုသို့ ဝင်ရောက်ခဲ့ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ရေတာဘိုင်စုပ်စက်များ၏ ဦးဆောင်ထုတ်လုပ်သူ ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ဤအောင်မြင်မှုသည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ စိုက်ပျိုးရေးထုတ်လုပ်မှုအတွက် သိသာထင်ရှားသော ပံ့ပိုးကူညီမှုများ ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး ကွမ်ရှီး၏ ပထမဆုံး မော်တော်ကား ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် ခိုင်မာသော စက်မှုလုပ်ငန်း အုတ်မြစ်ချပေးခဲ့သည်။
၁၉၆၉ ခုနှစ်
ပထမဆုံး LEAP အမှတ်တံဆိပ်ကားကို အောင်မြင်စွာ တီထွင်ခဲ့သည်
၎င်းသည် ကွမ်ရှီး၏ ပထမဆုံး မော်တော်ကားဖြစ်သည့် "Liujiang" အမှတ်တံဆိပ် ထရပ်ကားကို တီထွင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ဒေသသည် ကားများကို ပြုပြင်နိုင်ရုံသာမက ထုတ်လုပ်၍မရသော ခေတ်ကို အဆုံးသတ်စေခဲ့သည်။ ဤအသွင်ကူးပြောင်းမှုသည် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းကို စိုက်ပျိုးရေးစက်မှုကဏ္ဍမှ မော်တော်ကားလုပ်ငန်းသို့ ရွှေ့ပြောင်းခဲ့ပြီး လွတ်လပ်သော မော်တော်ကားဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏ ရှည်လျားသောလမ်းကြောင်းတွင် ခရီးသစ်တစ်ခုကို စတင်ခဲ့သည်။ ၁၉၇၃ ခုနှစ် မတ်လ ၃၁ ရက်နေ့တွင် ကုမ္ပဏီကို "ကွမ်ရှီးပြည်နယ်၏ Liuzhou မော်တော်ကားထုတ်လုပ်ရေးစက်ရုံ" အဖြစ် တရားဝင်တည်ထောင်ခဲ့သည်။
၁၉၇၉ ခုနှစ်
"LIUJIANG" အမှတ်တံဆိပ်ကားများသည် Zhuang မြို့နယ်မှတစ်ဆင့် ကွမ်ရှီးပြည်သူများအား ဝန်ဆောင်မှုပေးလျက်ရှိပါသည်။
ကုမ္ပဏီကို "Liuzhou မော်တော်ကားထုတ်လုပ်ရေးစက်ရုံ" ဟု အမည်ပြောင်းလဲခဲ့ပြီး ထိုနှစ်တွင်ပင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ပထမဆုံး အလတ်စားဒီဇယ်ထရပ်ကားကို အောင်မြင်စွာ တီထွင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။
၁၉၈၁ ခုနှစ်
DONGFENG LIUZHOU MOTOR သည် DONGFENG AUTOMOBILE INDUSTRY CONSORTIUM သို့ ဝင်ရောက်ခဲ့သည်။
၁၉၈၁ ခုနှစ်၊ ဖေဖော်ဝါရီလ ၁၇ ရက်နေ့တွင် နိုင်ငံတော်စက်မှုလုပ်ငန်းကော်မရှင်မှ အတည်ပြုချက်ဖြင့် DFLZM သည် Dongfeng မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းပူးတွဲကုမ္ပဏီနှင့် ပူးပေါင်းခဲ့သည်။ ဤအသွင်ကူးပြောင်းမှုသည် "Liujiang" နှင့် "Guangxi" အမှတ်တံဆိပ်ယာဉ်များထုတ်လုပ်ခြင်းမှ "Dongfeng" အမှတ်တံဆိပ်ယာဉ်များထုတ်လုပ်ခြင်းသို့ ကူးပြောင်းခြင်းကို အမှတ်အသားပြုခဲ့သည်။ ထိုအချိန်မှစ၍ DFLZM သည် DFM ၏ပံ့ပိုးမှုဖြင့် အလျင်အမြန်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ခဲ့သည်။
၁၉၉၁ ခုနှစ်
အခြေခံ မှာယူမှုနှင့် ပထမဆုံး နှစ်ပတ်လည် ထုတ်လုပ်မှု ရောင်းချမှု ယူနစ် ၁၀,၀၀၀ ကျော်
၁၉၉၁ ခုနှစ် ဇွန်လတွင် DFLZM ၏ စီးပွားဖြစ်ယာဉ်အခြေစိုက်စခန်းကို ပြီးစီး၍ လည်ပတ်ခဲ့သည်။ ထိုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် DFLZM ၏ နှစ်စဉ် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်မှုနှင့် ရောင်းချမှုသည် ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် ယူနစ် ၁၀,၀၀၀ မှတ်တိုင်ကို ကျော်လွန်ခဲ့သည်။
၂၀၀၁ ခုနှစ်
DFLZM မှ ၎င်း၏ ပထမဆုံး ကိုယ်ပိုင်အမှတ်တံဆိပ် MPV “LINGZHI” ကို စတင်မိတ်ဆက်
စက်တင်ဘာလတွင် ကုမ္ပဏီသည် "Forthing" ခရီးသည်တင်ယာဉ်အမှတ်တံဆိပ်၏ မွေးဖွားမှုကို အမှတ်အသားပြုသည့်အနေဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ပထမဆုံး ကိုယ်ပိုင်အမှတ်တံဆိပ် MPV ဖြစ်သည့် Dongfeng Forthing Lingzhi ကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။
၂၀၀၇ ခုနှစ်
အဓိက ယာဉ်မော်ဒယ်နှစ်ခုသည် လုပ်ငန်းအား နှစ်ထပ်မှတ်တိုင်များ အောင်မြင်စေရန် ကူညီပေးခဲ့သည်
၂၀၀၇ ခုနှစ်တွင် အထင်ကရ ထုတ်ကုန်နှစ်ခုဖြစ်သည့် Balong 507 အကြီးစားထရပ်ကားနှင့် Joyear ဘက်စုံသုံး hatchback တို့ကို အောင်မြင်စွာ မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ဤ "အဓိက စီမံကိန်းနှစ်ခု" ၏ အောင်မြင်မှုသည် အရောင်းဝင်ငွေ ယွမ် ၁၀ ဘီလီယံကျော်နှင့် နှစ်စဉ် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ရောင်းချမှု ယူနစ် ၂၀၀,၀၀၀ ကျော် အပါအဝင် မှတ်တိုင်အောင်မြင်မှုများ ရရှိရန် အဓိက အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ခဲ့သည်။
၂၀၁၀ ခုနှစ်
ကုမ္ပဏီသည် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ရောင်းချမှု နှစ်မျိုးလုံးတွင် နှစ်ထပ်တိုးတက်မှုကို ရရှိခဲ့သည်။
၂၀၁၀ ခုနှစ်တွင် DFLZM သည် သိသာထင်ရှားသော မှတ်တိုင်နှစ်ခုကို ရရှိခဲ့သည်။ ၎င်းမှာ နှစ်စဉ် မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ရောင်းချမှုသည် ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် ယူနစ် ၁၀၀,၀၀၀ ကျော်လွန်ခဲ့ပြီး ရောင်းအားဝင်ငွေမှာ ယွမ် ၁၀ ဘီလီယံ အတားအဆီးကို ကျော်လွန်ကာ ယွမ် ၁၂ ဘီလီယံအထိ ရောက်ရှိခဲ့သည်။
၂၀၁၁ ခုနှစ်
DONGFENG LIUZHOU MOTOR ၏ LIUDONG အခြေစိုက်စခန်းသစ်အတွက် ပန္နက်ချပွဲအခမ်းအနား
DFLZM သည် ၎င်း၏ Liudong အခြေစိုက်စခန်းအသစ်တွင် တည်ဆောက်မှုများကို စတင်ခဲ့သည်။ ခေတ်မီ မော်တော်ကား ထုတ်လုပ်ရေး စက်ရုံတစ်ခုအဖြစ် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ပြီးစီးသွားသော စက်ရုံတွင် R&D၊ မော်တော်ယာဉ် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် တပ်ဆင်ခြင်း၊ သိုလှောင်ခြင်းနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအပြင် အင်ဂျင် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် နှစ်စဉ် ခရီးသည်တင် မော်တော်ယာဉ် ၄၀၀,၀၀၀ နှင့် စီးပွားဖြစ် မော်တော်ယာဉ် ၁၀၀,၀၀၀ ထုတ်လုပ်နိုင်စွမ်း ရရှိရန် ခန့်မှန်းထားသည်။
၂၀၁၄ ခုနှစ်
လျူကျိုး မော်တော်ကား၏ ခရီးသည်တင်ယာဉ် အခြေခံအဆောက်အအုံ ပြီးစီးပြီး ထုတ်လုပ်မှုတွင် ထည့်သွင်း
DFLZM ၏ ခရီးသည်တင်ယာဉ်အခြေစိုက်စခန်း၏ ပထမအဆင့်ပြီးစီးပြီး လည်ပတ်မှုစတင်ခဲ့သည်။ ထိုနှစ်တွင်ပင် ကုမ္ပဏီ၏ နှစ်စဉ်ရောင်းအားသည် ယာဉ်အစီးရေ ၂၈၀,၀၀၀ ကျော်လွန်ခဲ့ပြီး ရောင်းအားဝင်ငွေမှာ ယွမ် ၂၀ ဘီလီယံကျော်ခဲ့သည်။
၂၀၁၆ ခုနှစ်
ကုမ္ပဏီ၏ ခရီးသည်တင်ယာဉ်အခြေစိုက်စခန်း၏ ဒုတိယအဆင့် ပြီးစီးသွားပါပြီ
၂၀၁၆ ခုနှစ် အောက်တိုဘာလ ၁၇ ရက်နေ့တွင် DFLZM ၏ Forthing ခရီးသည်တင်ယာဉ်အခြေစိုက်စခန်း၏ ဒုတိယအဆင့်ကို ပြီးစီးခဲ့ပြီး လည်ပတ်မှုစတင်ခဲ့သည်။ ထိုနှစ်တွင်ပင် ကုမ္ပဏီ၏ နှစ်စဉ်ရောင်းအားသည် ယူနစ် ၃၀၀,၀၀၀ ကျော်လွန်ခဲ့ပြီး ရောင်းအားဝင်ငွေမှာ ယွမ် ၂၂ ဘီလီယံကျော်ခဲ့သည်။
၂၀၁၇ ခုနှစ်
ကုမ္ပဏီ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် နောက်ထပ် မှတ်တိုင်သစ်တစ်ခုကို ရောက်ရှိခဲ့ပြီဖြစ်သည်။
၂၀၁၇ ခုနှစ်၊ ဒီဇင်ဘာလ ၂၆ ရက်နေ့တွင် DFLZM ၏ Chenlong စီးပွားဖြစ်ယာဉ်အခြေစိုက်စခန်းရှိ တပ်ဆင်ရေးလိုင်းကို တရားဝင်ဖွင့်လှစ်ခဲ့ပြီး ကုမ္ပဏီ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင် နောက်ထပ်အရေးပါသော မှတ်တိုင်တစ်ခုဖြစ်သည်။
၂၀၁၉ ခုနှစ်
တရုတ်ပြည်သူ့သမ္မတနိုင်ငံ တည်ထောင်ခြင်း ၇ နှစ်မြောက် နှစ်ပတ်လည်အတွက် DFLZM မှ လက်ဆောင်ပေးအပ်
၂၀၁၉ ခုနှစ်၊ စက်တင်ဘာလ ၂၇ ရက်နေ့တွင် ၂.၇ သန်းမြောက် မော်တော်ယာဉ်သည် DFLZM ၏ စီးပွားဖြစ်ယာဉ်စက်ရုံတွင် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းမှ စတင်ခဲ့ပြီး တရုတ်ပြည်သူ့သမ္မတနိုင်ငံ နှစ် ၇၀ ပြည့် အထိမ်းအမှတ်အဖြစ် ဂုဏ်ပြုပါသည်။
၂၀၂၁ ခုနှစ်
ပို့ကုန်ရောင်းချမှုသည် အဆင့်သစ်တစ်ခုသို့ ရောက်ရှိခဲ့သည်
၂၀၂၁ ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလတွင် DFLZM ၏ Chenglong စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များသည် ဗီယက်နမ်သို့ တင်ပို့မှု ၅၀၀၀ ကျော်လွန်ခဲ့ပြီး စံချိန်တင်ရောင်းအားမှတ်တိုင်တစ်ခု ရရှိခဲ့သည်။ ၂၀၂၁ ခုနှစ်တစ်လျှောက်လုံးတွင် ကုမ္ပဏီ၏ စုစုပေါင်း မော်တော်ယာဉ်တင်ပို့မှုမှာ ၁၀၀၀၀ ကျော်လွန်ခဲ့ပြီး ၎င်း၏ ပို့ကုန်ရောင်းအားစွမ်းဆောင်ရည်တွင် သမိုင်းဝင်အဆင့်သစ်တစ်ခုကို အမှတ်အသားပြုခဲ့သည်။
၂၀၂၂ ခုနှစ်
DFLZM သည် ၎င်း၏ "အလင်းစွမ်းအင်ပေါင်းစပ်မှု အနာဂတ်" စွမ်းအင်ဗျူဟာအသစ်ကို သိသိသာသာ ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်
၂၀၂၂ ခုနှစ် ဇွန်လ ၇ ရက်နေ့တွင် DFLZM သည် ၎င်း၏ "Pho-tosynthesis Future" စွမ်းအင်ဗျူဟာအသစ်ကို သိသိသာသာ ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။ လုံးဝအသစ်စက်စက် quasi-heavy-duty ပလက်ဖောင်း Chenglong H5V ၏ ပွဲဦးထွက်မှုသည် ကုမ္ပဏီ၏ စွမ်းအင်အသစ်အစပျိုးမှုများတွင် "ရှေ့ဆောင်" နှင့် နည်းပညာဆန်းသစ်တီထွင်မှု၏ "enabler" အဖြစ် ကတိကဝတ်ကို ပြသခဲ့ပြီး အနာဂတ်အတွက် အမြော်အမြင်ရှိသော ပုံစံတစ်ခုကို ဖော်ပြခဲ့သည်။
၂၀၂၃ ခုနှစ်
မြူးနစ် မော်တော်ကားပြပွဲတွင် စွမ်းအင်သုံး ယာဉ်မော်ဒယ်အသစ်လေးမျိုး ပွဲဦးထွက်ပြသခဲ့သည်
၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ စက်တင်ဘာလ ၄ ရက်နေ့တွင် Forthing သည် ဂျာမနီနိုင်ငံ၊ မြူးနစ် မော်တော်ကားပြပွဲတွင် ၎င်း၏ အဓိက ပြည်ပကမ်းလှမ်းမှုအဖြစ် စွမ်းအင်ကား မော်ဒယ်အသစ် လေးမျိုးကို ပွဲဦးထွက် ပြသခဲ့သည်။ အဆိုပါပွဲကို ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ နိုင်ငံပေါင်း ၂၀၀ ကျော်သို့ ထုတ်လွှင့်ခဲ့ပြီး ကြည့်ရှုမှု သန်း ၁၀၀ ကျော် ရှိခဲ့ပြီး တရုတ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်စွမ်းရည်အသစ်၏ နည်းပညာအစွမ်းသတ္တိကို ကမ္ဘာက မျက်မြင်တွေ့ရှိနိုင်စေခဲ့သည်။
၂၀၂၄
9oth ပါရီ မော်တော်ကားပြပွဲတွင် DFLZM ၏ အထင်ကြီးလောက်စရာ ပွဲဦးထွက်
DFLZM ရဲ့ ၉၀ ကြိမ်မြောက် ပါရီ မော်တော်ကားပြပွဲမှာ အထင်ကြီးလောက်စရာ ပွဲဦးထွက်ပြသမှုဟာ တရုတ်မော်တော်ကားအမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုရဲ့ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အောင်မြင်မှုကို ပြသရုံသာမက တရုတ်နိုင်ငံရဲ့ မော်တော်ကားလုပ်ငန်းရဲ့ စဉ်ဆက်မပြတ် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုနဲ့ တိုးတက်မှုအတွက် အစွမ်းထက်တဲ့ အထောက်အထားတစ်ခုအဖြစ်လည်း ရပ်တည်ခဲ့ပါတယ်။ ရှေ့ဆက်ပြီး DFLZM ဟာ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုနဲ့ အရည်အသွေးဆိုင်ရာ အတွေးအခေါ်ကို ဆက်လက်လိုက်နာသွားမှာဖြစ်ပြီး ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းက သုံးစွဲသူတွေအတွက် ထူးကဲတဲ့ မိုဘိုင်းလ်အတွေ့အကြုံတွေကို ပေးအပ်သွားမှာပါ။ နည်းပညာဆိုင်ရာ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုကို အဆက်မပြတ် မောင်းနှင်ပြီး သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နဲ့ သဟဇာတဖြစ်တဲ့ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို လိုက်စားခြင်းအားဖြင့် ကုမ္ပဏီဟာ အနာဂတ်အခွင့်အလမ်းတွေနဲ့ စိန်ခေါ်မှုတွေကို ပိုမိုပွင့်လင်းမြင်သာစွာ လက်ခံကျင့်သုံးနေချိန်မှာပဲ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မော်တော်ကားကဏ္ဍရဲ့ ရေရှည်တည်တံ့တဲ့ တိုးတက်မှုကို ပံ့ပိုးပေးသွားမှာဖြစ်ပါတယ်။
