SUV
Mpv
ဆီဒင်ကား
EV
စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် Mini Van Dongfeng MPV Lingzhi Plus
အင်္ဂါရပ်များ
- လုပ်နိုင်တဲ့ စက်ရုံကြီးပါ။
- R&D စွမ်းရည်
- Overseas Marketing စွမ်းရည်
- ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာဝန်ဆောင်မှုကွန်ရက်
ယာဉ်မော်ဒယ်၏ အဓိက ကန့်သတ်ချက်များ
| CM5J | ||||||||
| မော်ဒယ်အမည် | 2.0L/6MT သက်တောင့်သက်သာ မော်ဒယ် | 2.0L/6MT ဇိမ်ခံမော်ဒယ် | 2.0L/6MT စံပြမော်ဒယ် | 2.0L/6MT Elite အမျိုးအစား | ||||
| ပြီလေ။ | ၇ ခုံ | ထိုင်ခုံ ၉ | ထိုင်ခုံ ၇ | ထိုင်ခုံ ၉ | ထိုင်ခုံ ၇ | ထိုင်ခုံ ၉ | ထိုင်ခုံ ၇ | ထိုင်ခုံ ၉ |
| မော်ဒယ်ကုဒ်- | CM5JQ20W64M17SS20 | CM5JQ20W64M19SS20 | CM5JQ20W64M17SH20 | CM5JQ20W64M19SH20 | CM5JQ20W64M07SB20 | CM5JQ20W64M09SB20 | CM5JQ20W64M07SY20 | CM5JQ20W64M09SY20 |
| အင်ဂျင်အမှတ်တံဆိပ်- | Dongfeng Liuzhou မော်တော် | Dongfeng Liuzhou မော်တော် | Dongfeng Liuzhou မော်တော် | Dongfeng Liuzhou မော်တော် | ||||
| အင်ဂျင်အမျိုးအစား- | DFMB20AQA | DFMB20AQA | DFMB20AQA | DFMB20AQA | ||||
| ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း- | bNational 6b | bNational 6b | bNational 6b | bNational 6b | ||||
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (L)- | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | ||||
| စားသုံးမှုပုံစံ- | သဘာဝစားသုံးမှု | သဘာဝစားသုံးမှု | သဘာဝစားသုံးမှု | သဘာဝစားသုံးမှု | ||||
| ဆလင်ဒါ အစီအစဉ်- | L | L | L | L | ||||
| ဆလင်ဒါ ထုထည် (cc): | ၁၉၉၇ | ၁၉၉၇ | ၁၉၉၇ | ၁၉၉၇ | ||||
| ဆလင်ဒါအရေအတွက် (နံပါတ်)- | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| ဆလင်ဒါတစ်ခုလျှင် အဆို့ရှင်အရေအတွက် (နံပါတ်)- | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| နှိမ့်ချမှုအချိုး | 12 | 12 | 12 | 12 | ||||
| Cylinder Bore- | 85 | 85 | 85 | 85 | ||||
| လေဖြတ်ခြင်း- | 88 | 88 | 88 | 88 | ||||
| အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါ (kW): | 98 | 98 | 98 | 98 | ||||
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါအမြန်နှုန်း (rpm)- | ၆၀၀၀ | ၆၀၀၀ | ၆၀၀၀ | ၆၀၀၀ | ||||
| အများဆုံး torque (Nm) | ၂၀၀ | ၂၀၀ | ၂၀၀ | ၂၀၀ | ||||
| အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း (rpm) | ၄၄၀၀ | ၄၄၀၀ | ၄၄၀၀ | ၄၄၀၀ | ||||
| အင်ဂျင်ဆိုင်ရာ သီးခြားနည်းပညာများ- | — | — | — | — | ||||
| လောင်စာဆီပုံစံ- | ဓာတ်ဆီ | ဓာတ်ဆီ | ဓာတ်ဆီ | ဓာတ်ဆီ | ||||
| စက်သုံးဆီတံဆိပ်- | 92# နှင့်အထက် | 92# နှင့်အထက် | 92# နှင့်အထက် | 92# နှင့်အထက် 3875 | ||||
| ဆီထောက်ပံ့မှုမုဒ်- | MPI | MPI | MPI | MPI | ||||
| ဆလင်ဒါခေါင်း၏ပစ္စည်း | အလူမီနီယံအလွိုင်း | အလူမီနီယံအလွိုင်း | အလူမီနီယံအလွိုင်း | အလူမီနီယံအလွိုင်း | ||||
| ဆလင်ဒါဘလောက်၏ ပစ္စည်း- | အလူမီနီယံအလွိုင်း | အလူမီနီယံအလွိုင်း | အလူမီနီယံအလွိုင်း | အလူမီနီယံအလွိုင်း | ||||
| Tank ထုထည် (L): | 55 | 55 | 55 | 55 | ||||
ဒီဇိုင်းအယူအဆ
-
01
ဇိမ်ခံအတွင်းခန်း
ကားအသစ်၏အတွင်းပိုင်းကို ရိုးရှင်းပြီး လက်တွေ့ကျသောပုံစံဖြင့် အလုံးစုံအဆင့်မြှင့်တင်ထားပြီး အနက်ရောင်+သစ်သားဆန်အလှဆင်သည့် ဒီဇိုင်းသည် ဇိမ်ခံမှုကိုပြသထားသည်။
8 လက်မ မျက်နှာပြင်အပြည့် LCD ကို ဗဟိုထိန်းချုပ်ဧရိယာတွင် အသုံးပြုထားပြီး အလုံးစုံကြည်လင်ပြတ်သားမှုနှင့် UI ဒီဇိုင်းသည် ကောင်းမွန်ပါသည်။ Built-in လည်ပတ်မှုစနစ်သည် အသုံးပြုရအလွန်လွယ်ကူပြီး လူတိုင်းအသုံးပြုလေ့ရှိသည့် Bluetooth နှင့် လမ်းကြောင်းပြခြင်းကဲ့သို့သော လုပ်ဆောင်ချက်များ တပ်ဆင်ထားပြီး ၎င်း၏လက်တွေ့လုပ်ဆောင်နိုင်မှုမှာ မဆိုးလှပါ။
-
02
စီးရတာ သက်တောင့်သက်သာရှိတဲ့ ပတ်ဝန်းကျင်ပါ။
Lingzhi PLUS ၏ထိုင်ခုံသည် အလွန်ပျော့ပျောင်းပြီး အမေရိကန် ဆိုဖာပေါ်တွင် ထိုင်ရသကဲ့သို့ ခံစားရသည်။ အရမ်းပျော့ပေမယ့် ထိုင်ခုံရဲ့ ပံ့ပိုးမှုကလည်း ကောင်းမွန်ပါတယ်။ ခါးနှင့် ပခုံးများကို ကောင်းမွန်စွာ ပံ့ပိုးထားပြီး ကူရှင်၏ အရှည်သည် သင့်လျော်သောကြောင့် ခြေထောက်များအတွက် ကောင်းမွန်သော အထောက်အပံ့ကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။
03
မြင့်မားသောကုန်ကျစရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်
ကားအသစ်သည် ကြီးမားသောနေရာ၊ လိုက်လျောညီထွေရှိသောထိုင်ခုံများနှင့် ကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်များဖြင့် လင်ဇီး၏ဝိသေသလက္ခဏာများကို ဆက်လက်ဖော်ပြထားသည်။ အထူးသဖြင့် အတွင်းပိုင်း ဒီဇိုင်းအသေးစိတ်မှာ အပြုသဘောဆောင်တဲ့ တိုးတက်မှုများစွာ ရှိပါတယ်။ အလယ်အလတ်မှအဆင့်မြင့်စျေးကွက်သို့ရောက်ရှိရန်နေရာချထားသော MPV တစ်ခုအနေဖြင့်၊ ၎င်းသည် လုပ်ငန်းလက်ခံခြင်းအတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီပါသည်။
အသေးစိတ်
-
LCD မျက်နှာပြင်အပြည့်
8 လက်မ မျက်နှာပြင်အပြည့် LCD ကို ဗဟိုထိန်းချုပ်ဧရိယာတွင် အသုံးပြုထားပြီး အလုံးစုံကြည်လင်ပြတ်သားမှုနှင့် UI ဒီဇိုင်းသည် ကောင်းမွန်ပါသည်။
-
လင်ဇီးပလ္လင်
Lingzhi PLUS ၏ထိုင်ခုံသည် အလွန်ပျော့ပျောင်းပြီး အမေရိကန် ဆိုဖာပေါ်တွင် ထိုင်ရသကဲ့သို့ ခံစားရသည်။
-
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ထိုင်ခုံများ
ကားအသစ်သည် ကြီးမားသောနေရာ၊ လိုက်လျောညီထွေရှိသောထိုင်ခုံများနှင့် ကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်များဖြင့် လင်ဇီး၏ဝိသေသလက္ခဏာများကို ဆက်လက်ဖော်ပြထားသည်။
ဗီဒီယို
-
X 
LINGZHI PLUS MPV 2.0L
ကားအသစ်၏ အလုံးစုံ ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည်သည် ကောင်းမွန်ပါသည်။ ကနဦးအဆင့်တွင် အရှိန်မြှင့်ခြေနင်းကို အကဲဆတ်စွာ ချိန်ညှိခြင်းသည် သေးငယ်သော ရွှေ့ပြောင်းအင်ဂျင်အတွက် အလွန်ကောင်းမွန်သည့် စွမ်းအားကြီးသည့် ခံစားချက်ကို ပေးပါလိမ့်မည်။ အရှိန်မြှင့်စက်ကို နက်ရှိုင်းစွာ နင်းပြီးနောက်၊ နောက်အပိုင်း၏ ပါဝါအထွက်သည် အတော်လေး မျဉ်းဖြောင့်ဖြစ်သည်။
