CCTV သည် DFLZM ကို လေ့လာသည်- Hardcore Intelligent Manufacturing နှင့် Innovative Technology ဖြင့် ခရီးသည်တင်ယာဉ်များအတွက် Smart Mobility အတွေ့အကြုံအသစ်တစ်ခုကို ဖန်တီးခြင်း

မကြာသေးမီက CCTV Finance ၏ “Hardcore Intelligent Manufacturing” အစီအစဉ်သည် Guangxi ပြည်နယ်၊ Liuzhou သို့ သွားရောက်ခဲ့ပြီး DFLZM ၏ ၇၁ နှစ်ကြာ ရိုးရာထုတ်လုပ်မှုမှ စမတ်ကျပြီး အသိဉာဏ်ရှိသော ထုတ်လုပ်မှုသို့ အသွင်ပြောင်းခရီးကို ပြသသည့် နှစ်နာရီကြာ မြင်ကွင်းကျယ် တိုက်ရိုက်ထုတ်လွှင့်မှုကို တင်ဆက်ခဲ့သည်။ Dongfeng Group တွင် စီးပွားဖြစ်နှင့် ခရီးသည်တင်ယာဉ်နှစ်မျိုးလုံးကို အာရုံစိုက်သည့် အဓိကကစားသမားတစ်ဦးအနေဖြင့် DFLZM သည် စီးပွားဖြစ်ယာဉ်ကဏ္ဍတွင် ၎င်း၏ နက်ရှိုင်းသော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ရုံသာမက MPV၊ SUV နှင့် sedan ကားများကို လွှမ်းခြုံထားသည့် အမျိုးအစားများစွာပါဝင်သော ထုတ်ကုန်မက်ထရစ်ကိုလည်း တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ဖော်တင်း" ခရီးသည်တင်ယာဉ်ဈေးကွက်တွင် အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် မိသားစုခရီးသွားခြင်းနှင့် နေ့စဉ်သွားလာခြင်းကဲ့သို့သော မတူညီသောလိုအပ်ချက်များကို ပြည့်စုံစွာဖြည့်ဆည်းပေးပြီး တရုတ်နိုင်ငံ၏ ခရီးသည်တင်ယာဉ်လုပ်ငန်း၏ အရည်အသွေးမြင့်မားသော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို စဉ်ဆက်မပြတ်မောင်းနှင်ပေးပါသည်။

DFLZMခရီးသည်တင်ယာဉ်ကဏ္ဍတွင် နည်းပညာတိုးတက်မှုများနှင့် ထုတ်ကုန်အဆင့်မြှင့်တင်မှုများကို အဆက်မပြတ်မြှင့်တင်ပေးလျက်ရှိပြီး အသုံးပြုသူဗဟိုပြုချဉ်းကပ်မှုကို လိုက်နာပါသည်။ အလေးချိန်ပေါ့ပါးမှု၊ ပစ္စည်းနှင့်ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများကို အသုံးချမှုအရ ခရီးသည်တင်ယာဉ်များသည် ကြီးမားသောပေါင်းစပ်ထားသော hot stamping နှင့် 2GPa အလွန်ပါးလွှာသော ဘေးဘက်အပြင်ဘက်ပြားများကဲ့သို့သော အဆင့်မြင့်နည်းပညာများကို အသုံးပြုကြသည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်တစ်ခုလုံးကို နှိုင်းယှဉ်နိုင်သော မော်ဒယ်များထက် 128kg ပေါ့ပါးစေပြီး ဘေးကင်းမှုနှင့် စွမ်းအင်ထိရောက်မှုကို ဟန်ချက်ညီစေသည်။

လျှပ်စစ်ဓာတ်အားနှင့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်မှုတို့၏ ခေတ်ရေစီးကြောင်းများကို တုံ့ပြန်သည့်အနေဖြင့်၊DFLZMခရီးသည်တင်ယာဉ်များအတွက် “သန့်စင်သောလျှပ်စစ် + ဟိုက်ဘရစ်” ၏ နှစ်လမ်းသွား အပြင်အဆင်ကို အာရုံစိုက်ကာ စတင်လိုက်ပါသည်။ဖော်တင်းကီလိုမီတာ ၁၃၀၀ ကျော် အကွာအဝေးရှိသော hybrid ထုတ်ကုန်များသည် မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနည်းပါးခြင်းကြား ဟန်ချက်ညီမှုကို ရရှိစေပါသည်။ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော အင်္ဂါရပ်များအရ V9 တွင် AEBS (Automatic Emergency Braking System) နှင့် အလွန်ကျဉ်းမြောင်းသောနေရာများအတွက် အလိုအလျောက်ပါကင်လုပ်ဆောင်ချက် တပ်ဆင်ထားပြီး ရှုပ်ထွေးသောလမ်းအခြေအနေများနှင့် ကားပါကင်အခြေအနေများကို တည်ငြိမ်စွာကိုင်တွယ်နိုင်သောကြောင့် အသုံးပြုသူများအား ပိုမိုဘေးကင်းပြီး အဆင်ပြေသော ခရီးသွားအတွေ့အကြုံကို ပေးစွမ်းပါသည်။

ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊DFLZMစီးပွားဖြစ်နှင့် ခရီးသည်တင်ယာဉ်များ ပူးတွဲထုတ်လုပ်မှုနှင့် စိမ်းလန်းစိုပြည်သော ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ထုတ်လုပ်မှု နှစ်မျိုးလုံးတွင် အောင်မြင်မှုများ ရရှိထားပါသည်။ တံဆိပ်တုံးထုခြင်း၊ ဂဟေဆော်ခြင်းနှင့် ဆေးသုတ်ခြင်းကဲ့သို့သော လုပ်ငန်းစဉ်များသည် မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုရှိသော သံမဏိကိုယ်ထည်များနှင့် ရေအခြေခံ 3C1B အပေါ်ယံလွှာနည်းပညာကို အသုံးပြုပြီး ယာဉ်ဘေးကင်းရေးနှင့် ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် ပြန်လည်အသုံးပြုသောရေပြန်လည်အသုံးပြုသည့်စနစ်များသည် စိမ်းလန်းစိုပြည်သောသဘောတရားများကို ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးတွင် ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းထားပါသည်။

ခရီးသည်တင်ယာဉ်ထုတ်ကုန်တိုင်း၏ ယုံကြည်စိတ်ချရသော အရည်အသွေးကို သေချာစေရန်အတွက် ကုမ္ပဏီသည် တရုတ်နိုင်ငံတောင်ပိုင်းတွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် ဦးဆောင်ပြည့်စုံသော စမ်းသပ်ကွင်းကို တည်ဆောက်ထားသည်။ ဤနေရာတွင် -၃၀°C မှ ၄၅°C အထိ အပူချိန်နှင့် မီတာ ၄၅၀၀ အထိ အမြင့်ပေများအထိ ကျယ်ပြန့်သော အလွန်အမင်း “အမြင့်ဆုံးသုံးဆင့်” စမ်းသပ်မှုများနှင့်အတူ ရက် ၂၀ ကြာ လေးလိုင်းတုပထားသော မောပန်းမှုစမ်းသပ်မှုများကို ပြုလုပ်သည်။ ယာဉ်မော်ဒယ်တစ်ခုစီသည် တင်းကျပ်သော အတည်ပြုခြင်းကို ခံယူပြီး ထင်ဟပ်စေသည်DFLZMခရီးသည်တင်ယာဉ် အရည်အသွေးကို အဆုံးစွန်သော ကြိုးပမ်းမှု။

အစီအစဉ်၏ တိုက်ရိုက်ထုတ်လွှင့်မှုအတွင်း အစီအစဉ်မှူး Chen Weihong နှင့် ပါတီအတွင်းရေးမှူး Liu Xiaoping တို့သည် စမ်းသပ်ကွင်းတွင် V9 ၏ တိုက်ရိုက်စမ်းသပ်မှုနှစ်ခုကို ကိုယ်တိုင်မြင်တွေ့ခဲ့ကြသည်။ တစ်ခုမှာ တက်ကြွသောဘရိတ်အုပ်ခြင်း သရုပ်ပြမှုဖြစ်သည်- လမ်းသွားလမ်းလာတစ်ဦး ရုတ်တရက်လမ်းဖြတ်ကူးသည့် အခြေအနေတွင် V9 တွင်တပ်ဆင်ထားသော AEBS လုပ်ဆောင်ချက်သည် အန္တရာယ်ကို ချက်ချင်းသိရှိပြီး အချိန်မီဘရိတ်အုပ်ခြင်းဖြင့် ယာဉ်တိုက်မှုအန္တရာယ်များကို ထိရောက်စွာရှောင်ရှားနိုင်ခဲ့ပြီး ခရီးသည်များနှင့် လမ်းသွားလမ်းလာနှစ်ဦးစလုံးအတွက် နှစ်ထပ်ကာကွယ်မှုကို ပြသခဲ့သည်။ “အလွန်ကျဉ်းမြောင်းသောနေရာတွင် အလိုအလျောက်ပါကင်ထိုးခြင်း” စမ်းသပ်မှုတွင်လည်း V9 သည် အလွန်ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး နေရာအတွင်း တိကျစွာပါကင်ထိုးရန် အလိုအလျောက်ချိန်ညှိခဲ့သည်။ အလွန်အမင်းပတ်ဝန်းကျင်တွင်ပင် ၎င်းသည် “အတွေ့အကြုံရှိသောယာဉ်မောင်းတစ်ဦးကဲ့သို့” အခြေအနေကို တည်ငြိမ်စွာကိုင်တွယ်ခဲ့ပြီး ကားပါကင်စိန်ခေါ်မှုများကို အလွယ်တကူကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်ခဲ့သည်။

DFLZMလျူကျိုးတွင် အခြေစိုက်သော ၎င်း၏ ထုတ်လုပ်မှုအခြေစိုက်စခန်းကို အသုံးချကာ “Dual Circulation” မဟာဗျူဟာကို တက်ကြွစွာ အကောင်အထည်ဖော်လျက်ရှိပြီး ခရီးသည်တင်ယာဉ်အမှတ်တံဆိပ်များ၏ ပြည်ပတိုးချဲ့မှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ဖော်တင်းဒေသတွင်းထုတ်လုပ်မှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုမှတစ်ဆင့် ကုမ္ပဏီသည် ထုတ်ကုန်တင်ပို့မှုများကို အောင်မြင်ရုံသာမက ၎င်း၏ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သောစနစ်များနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုအတွေ့အကြုံများကိုပါ တင်ပို့ရောင်းချပြီး နိုင်ငံတကာဈေးကွက်တွင် တရုတ်ခရီးသည်တင်ယာဉ်အမှတ်တံဆိပ်များ၏ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ရန် ကူညီပေးပါသည်။