၂၂ ကြိမ်မြောက် တရုတ်-အာဆီယံ ကုန်စည်ပြပွဲကို ၂၀၂၅ ခုနှစ် စက်တင်ဘာလ ၁၇ ရက်နေ့တွင် နန်နင်းမြို့တွင် ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။ Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd (DFLZM) သည် အဓိက အမှတ်တံဆိပ် နှစ်ခုဖြစ်သည့် Chenglong နှင့် Dongfeng Forthing တို့နှင့်အတူ ပြပွဲတွင် ပါဝင်ခဲ့ပြီး 400 စတုရန်းမီတာ ကျယ်ဝန်းသည်။ ဤပြပွဲသည် Dongfeng Liuzhou Motor ၏ အာဆီယံစီးပွားရေးနှင့် ကုန်သွယ်မှုဖလှယ်မှုများတွင် နှစ်ပေါင်းများစွာအတွင်း နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်းပါဝင်မှုသာမက တရုတ်-အာဆီယံ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုအစပျိုးမှုများကို တက်ကြွစွာတုံ့ပြန်ရန်နှင့် ဒေသတွင်းစျေးကွက်များ၏ မဟာဗျူဟာပုံစံကို အရှိန်မြှင့်ရန်အတွက် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် အရေးကြီးသော အတိုင်းအတာတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။
လွှတ်တင်ခြင်း၏ပထမနေ့တွင်၊ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရဒေသမှခေါင်းဆောင်များနှင့် Liuzhou City တို့သည် လမ်းညွှန်မှုရယူရန် တဲကိုလာရောက်ခဲ့ကြသည်။ DFLZM ၏ လက်ထောက်အထွေထွေမန်နေဂျာ Zhan Xin က အာဆီယံစျေးကွက်ချဲ့ထွင်မှု၊ ထုတ်ကုန်နည်းပညာနှင့် အနာဂတ်စီမံကိန်းများကို အစီရင်ခံတင်ပြခဲ့သည်။
အာဆီယံနှင့် အနီးစပ်ဆုံး ကားကုမ္ပဏီကြီးတစ်ခုအနေဖြင့်၊ DFLZM သည် ၁၉၉၂ ခုနှစ်တွင် ဗီယက်နမ်သို့ ပထမအသုတ် ထရပ်ကားများကို တင်ပို့ခဲ့ပြီးကတည်းက ဤစျေးကွက်တွင် ထဲထဲဝင်ဝင်ပါဝင်လာခဲ့ပြီး နှစ်ပေါင်း 30 ကျော်ကြာအောင် လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ လုပ်ငန်းသုံးကားအမှတ်တံဆိပ် "Chenglong" သည် ဗီယက်နမ်နှင့် လာအိုအပါအဝင် နိုင်ငံပေါင်း 8 ခုကို လွှမ်းခြုံထားပြီး ဘယ်လက်မောင်းနှင့် ညာမောင်းစျေးကွက်များအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ ဗီယက်နမ်တွင် Chenglong သည် စျေးကွက်ဝေစု 35% ကျော်ရှိပြီး အလတ်စားထရပ်ကားများ ခွဲဝေမှုသည် 70% အထိရှိသည်။ 2024 ခုနှစ်တွင် အစီးရေ 6,900 တင်ပို့မည်ဖြစ်သည်။ လာအိုရှိ တရုတ်ထရပ်ကားဈေးကွက်တွင် ရေရှည်ဦးဆောင်သူဖြစ်သည်။ ခရီးသည်တင်ကားများ "Dongfeng Forthing" သည် ကမ္ဘောဒီးယား၊ ဖိလစ်ပိုင်နှင့် အခြားနေရာများသို့ ဝင်ရောက်လာကာ "စီးပွားရေးနှင့် ခရီးသည်တင်ကားများ တပြိုင်နက်တည်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး" ၏ ပို့ကုန်ပုံစံကို ပုံဖော်ထားသည်။
ယခုနှစ် East Expo တွင်၊ DFLZM သည် အဓိက မော်ဒယ် ၇ မျိုးကို ပြသခဲ့သည်။ လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များတွင် Chenglong Yiwei 5 ထွန်စက်၊ H7 Pro ထရပ်ကားနှင့် L2EV ညာလက်မောင်းဗားရှင်းတို့ ပါဝင်သည်။ ခရီးသည်တင်ကားများဖြစ်သော V9၊ S7၊ Lingzhi New Energy နှင့် Friday ညာလက်မောင်းမော်ဒယ်များသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိမှုနှင့် ဉာဏ်ရည်ဉာဏ်သွေးနှင့် အာဆီယံလိုအပ်ချက်များအတွက် ၎င်းတို့၏တုံ့ပြန်မှုကို သရုပ်ပြသည်။
မျိုးဆက်သစ် စွမ်းအင် လေးလံသော ထရပ်ကားများ အနေဖြင့် Chenglong Yiwei 5 ထွန်စက်သည် ပေါ့ပါးပြီး စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု နည်းပါးပြီး ဘေးကင်းမှု မြင့်မားသည့် အားသာချက်များရှိသည်။ မော်ဂျူလာကိုယ်ထည်သည် အလေးချိန် 300 ကီလိုဂရမ်လျော့ချပေးကာ 400.61 kWh ဘက်ထရီကို တပ်ဆင်ထားပြီး dual-gun fast charging ကို ပံ့ပိုးပေးကာ မိနစ် 60 အတွင်း 80% အားအားသွင်းနိုင်ပြီး တစ်ကီလိုမီတာလျှင် 1.1 ကီလိုဝပ်နာရီအား စားသုံးပါသည်။ တက္ကစီနှင့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ဘေးကင်းရေးစနစ်သည် ခရီးဝေးပို့ဆောင်ရေး၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည်။
V9 သည် တစ်ခုတည်းသော အလယ်အလတ်မှ အကြီးစား plug-in hybrid MPV ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် CLTC သန့်စင်သောလျှပ်စစ်အကွာအဝေး 200 ကီလိုမီတာ၊ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အကွာအဝေး 1300 ကီလိုမီတာနှင့် လောင်စာဆီစားသုံးမှု 5.27 လီတာတို့ ပါဝင်သည်။ ၎င်းတွင် မြင့်မားသောအခန်းရရှိနိုင်မှုနှုန်း၊ သက်သောင့်သက်သာထိုင်ခုံများ၊ L2 + ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သောမောင်းနှင်မှုနှင့် ဘက်ထရီဘေးကင်းမှုစနစ်တို့ပါရှိပြီး “လောင်စာဆီစျေးနှုန်းနှင့် အမြင့်ဆုံးအတွေ့အကြုံ” ကိုရရှိစေပါသည်။
အနာဂတ်တွင်၊ DFLZM သည် Dongfeng Group ၏ “အရှေ့တောင်အာရှ ပို့ကုန်အခြေစိုက်စခန်း” အဖြစ် ရပ်တည်မှုကို အားကောင်းစေပြီး အာဆီယံတွင် နှစ်စဉ် အစီးရေ ၅၅,၀၀၀ ရောင်းချရန် ကြိုးပမ်းမည်ဖြစ်သည်။ GCMA ဗိသုကာပညာ၊ 1000V အလွန်မြင့်မားသောဗို့အားပလပ်ဖောင်းနှင့် "Tianyuan Smart Driving" ကဲ့သို့သော နည်းပညာများကို မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး ညာလက်မောင်း အထူးယာဉ် 4 စီးအပါအဝင် စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ် 7 စီးကို လွှင့်တင်ခဲ့သည်။ ဗီယက်နမ်၊ ကမ္ဘောဒီးယားနှင့် အခြားလေးနိုင်ငံတို့တွင် KD စက်ရုံများ တည်ထောင်ခြင်းဖြင့် စုစုပေါင်း အစီးရေ 30,000 ၏ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းအားဖြင့် အာဆီယံကို ဖြန့်ကျက်ရန်၊ ကုန်ကျစရိတ်များ ပိုမိုလျှော့ချရန်နှင့် စျေးကွက်တုံ့ပြန်မှု အရှိန်မြှင့်တင်ရန် အကောက်ခွန်ဆိုင်ရာ အားသာချက်များကို အသုံးချပါမည်။
ထုတ်ကုန်ဆန်းသစ်တီထွင်မှု၊ နိုင်ငံတကာအသွင်ကူးပြောင်းရေး မဟာဗျူဟာနှင့် ဒေသတွင်း ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုအပေါ် အားကိုး၍ DFLZM သည် "ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ချဲ့ထွင်မှု" မှ "ဒေသတွင်း ပေါင်းစည်းခြင်း" သို့ အသွင်ကူးပြောင်းမှုကို သဘောပေါက်ပြီး ဒေသတွင်း မော်တော်ကားလုပ်ငန်းကို ၎င်း၏ ကာဗွန်နည်းသော နှင့် ဒစ်ဂျစ်တယ်ထောက်လှမ်းရေး အဆင့်မြှင့်တင်ရန် ကူညီပေးလျက်ရှိသည်။
တင်ချိန်- စက်တင်ဘာ ၂၂-၂၀၂၅