Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd သည် ၂၂ ကြိမ်မြောက် တရုတ်-အာဆီယံ ကုန်စည်ပြပွဲတွင် စီးပွားဖြစ် စမတ်လျှပ်စစ် မော်ဒယ်များကို ယူဆောင်လာပါသည်။

၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ စက်တင်ဘာလ ၁၇ ရက်နေ့တွင် ၂၂ ကြိမ်မြောက် တရုတ်-အာဆီယံ ကုန်စည်ပြပွဲကို နန်နင်မြို့တွင် ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။ Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd (DFLZM) သည် Chenglong နှင့် Dongfeng Forthing ဟူသော အဓိကအမှတ်တံဆိပ်နှစ်ခုနှင့်အတူ ပြပွဲတွင် ပါဝင်ခဲ့ပြီး ပြခန်းဧရိယာ ၄၀၀ စတုရန်းမီတာရှိသည်။ ဤပြပွဲသည် Dongfeng Liuzhou Motor ၏ အာဆီယံစီးပွားရေးနှင့် ကုန်သွယ်ရေးဖလှယ်မှုများတွင် နှစ်ပေါင်းများစွာ နက်ရှိုင်းစွာပါဝင်မှုကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ခြင်းသာမက တရုတ်-အာဆီယံပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုဆိုင်ရာ ကြိုးပမ်းမှုများကို တက်ကြွစွာတုံ့ပြန်ရန်နှင့် ဒေသတွင်းဈေးကွက်များ၏ မဟာဗျူဟာမြောက် အပြင်အဆင်ကို အရှိန်မြှင့်တင်ရန် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် အရေးကြီးသော တိုင်းတာမှုတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။

စတင်ရောင်းချသည့် ပထမနေ့တွင် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရဒေသနှင့် လျူကျိုးမြို့မှ ခေါင်းဆောင်များသည် လမ်းညွှန်မှုရယူရန် ပြခန်းသို့ လာရောက်ခဲ့ကြသည်။ DFLZM ၏ ဒုတိယအထွေထွေမန်နေဂျာ Zhan Xin က အာဆီယံဈေးကွက်ချဲ့ထွင်မှု၊ ထုတ်ကုန်နည်းပညာနှင့် အနာဂတ်စီမံကိန်းရေးဆွဲခြင်းတို့ကို တင်ပြခဲ့သည်။

အာဆီယံနှင့် အနီးဆုံး ကားကုမ္ပဏီကြီးတစ်ခုအနေဖြင့် DFLZM သည် ၁၉၉၂ ခုနှစ်တွင် ပထမဆုံးထရပ်ကားများကို ဗီယက်နမ်သို့ တင်ပို့ပြီးကတည်းက ဤဈေးကွက်တွင် နှစ်ပေါင်း ၃၀ ကျော် ပါဝင်ပတ်သက်နေခဲ့သည်။ “Chenglong” စီးပွားဖြစ်ကားအမှတ်တံဆိပ်သည် ဗီယက်နမ်နှင့် လာအိုအပါအဝင် နိုင်ငံပေါင်း ၈ နိုင်ငံကို လွှမ်းခြုံထားပြီး ဘယ်ဘက်မောင်းနှင့် ညာဘက်မောင်းဈေးကွက်များအတွက် သင့်လျော်သည်။ ဗီယက်နမ်တွင် Chenglong သည် ဈေးကွက်ဝေစု ၃၅% ကျော်ရှိပြီး အလတ်စားထရပ်ကားများ၏ ကဏ္ဍခွဲဝေမှုမှာ ၇၀% အထိ ရောက်ရှိသည်။ ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် ယူနစ် ၆,၉၀၀ တင်ပို့မည်ဖြစ်သည်။ လာအိုရှိ တရုတ်ထရပ်ကားဈေးကွက်တွင် ရေရှည်ဦးဆောင်သူဖြစ်သည်။ “Dongfeng Forthing” ခရီးသည်တင်ကားများသည် ကမ္ဘောဒီးယား၊ ဖိလစ်ပိုင်နှင့် အခြားနေရာများသို့ ဝင်ရောက်ခဲ့ပြီး “စီးပွားရေးနှင့် ခရီးသည်တင်ကားများ တစ်ပြိုင်နက်တည်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု” ၏ ပို့ကုန်ပုံစံကို ဖွဲ့စည်းထားသည်။

ယခုနှစ် အရှေ့ပိုင်းပြပွဲတွင် DFLZM သည် အဓိကမော်ဒယ် ၇ မျိုး ပြသခဲ့သည်။ စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များတွင် Chenglong Yiwei 5 ထွန်စက်၊ H7 Pro ထရပ်ကားနှင့် L2EV ညာမောင်းဗားရှင်း၊ ခရီးသည်တင်ကား V9၊ S7၊ Lingzhi New Energy နှင့် Friday ညာမောင်းမော်ဒယ်များ ပါဝင်ပြီး လျှပ်စစ်ဓာတ်အားအသုံးပြုမှုနှင့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်မှုတို့၏ အောင်မြင်မှုများနှင့် အာဆီယံလိုအပ်ချက်များအပေါ် ၎င်းတို့၏တုံ့ပြန်မှုကို သရုပ်ပြခဲ့သည်။

စွမ်းအင်သုံး လေးလံသော ထရပ်ကားအသစ် မျိုးဆက်သစ်တစ်ခုအနေဖြင့် Chenglong Yiwei 5 ထွန်စက်သည် အလေးချိန်ပေါ့ပါးခြင်း၊ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနည်းပါးခြင်းနှင့် ဘေးကင်းလုံခြုံမှုမြင့်မားခြင်းစသည့် အားသာချက်များရှိသည်။ မော်ဂျူလာကိုယ်ထည်သည် ၃၀၀ ကီလိုဂရမ် အလေးချိန်လျှော့ချထားပြီး ၄၀၀.၆၁ kWh ဘက်ထရီတပ်ဆင်ထားကာ dual-gun အမြန်အားသွင်းစနစ်ကို ပံ့ပိုးပေးထားပြီး မိနစ် ၆၀ အတွင်း ၈၀% အထိ အားသွင်းနိုင်ပြီး တစ်ကီလိုမီတာလျှင် ၁.၁ ကီလိုဝပ်နာရီ စွမ်းအင်သုံးစွဲသည်။ ကားအတွင်းခန်းနှင့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ဘေးကင်းလုံခြုံရေးစနစ်သည် အဝေးပြေးထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးပါသည်။

V9 သည် အလတ်စားမှ အကြီးစား plug-in hybrid MPV တစ်မျိုးတည်းသာဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် CLTC သန့်စင်သော လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ဖြင့် ၂၀၀ ကီလိုမီတာ မောင်းနှင်နိုင်ပြီး ၁၃၀၀ ကီလိုမီတာ မောင်းနှင်နိုင်ကာ ၅.၂၇ လီတာ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုရှိသည်။ ၎င်းတွင် အခန်းရရှိနိုင်မှုနှုန်း မြင့်မားခြင်း၊ သက်တောင့်သက်သာရှိသော ထိုင်ခုံများ၊ L2+ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော မောင်းနှင်မှုနှင့် ဘက်ထရီဘေးကင်းရေးစနစ်တို့ကြောင့် “လောင်စာဆီဈေးနှုန်းနှင့် အဆင့်မြင့်အတွေ့အကြုံ” ကို ရရှိစေပါသည်။

အနာဂတ်တွင် DFLZM သည် Dongfeng Group ၏ “အရှေ့တောင်အာရှ ပို့ကုန်အခြေစိုက်စခန်း” အဖြစ် ရပ်တည်မှုကို အားကောင်းစေပြီး အာဆီယံတွင် နှစ်စဉ် ယူနစ် ၅၅,၀၀၀ ရောင်းချရန် ကြိုးပမ်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ GCMA ဗိသုကာ၊ 1000V ultra-high voltage platform နှင့် “Tianyuan Smart Driving” ကဲ့သို့သော နည်းပညာများကို စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး ညာမောင်း အထူးယာဉ် ၄ စီး အပါအဝင် စွမ်းအင်ယာဉ်အသစ် ၇ စီးကို စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ဗီယက်နမ်၊ ကမ္ဘောဒီးယားနှင့် အခြားနိုင်ငံလေးနိုင်ငံတွင် KD စက်ရုံများ စုစုပေါင်းထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည် ၃၀,၀၀၀ ယူနစ်ဖြင့် တည်ထောင်ခြင်းဖြင့် အာဆီယံဒေသကို ထွန်းကားစေရန်၊ ကုန်ကျစရိတ်များကို ပိုမိုလျှော့ချရန်နှင့် ဈေးကွက်တုံ့ပြန်မှုအမြန်နှုန်းကို မြှင့်တင်ရန် အခွန်အခ အားသာချက်များကို ကျွန်ုပ်တို့ အသုံးချသွားမည်ဖြစ်သည်။

ထုတ်ကုန်ဆန်းသစ်တီထွင်မှု၊ နိုင်ငံတကာပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု မဟာဗျူဟာနှင့် ဒေသတွင်းပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုတို့ကို အားကိုး၍ DFLZM သည် “ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာချဲ့ထွင်မှု” မှ “ဒေသတွင်းပေါင်းစည်းမှု” သို့ အသွင်ကူးပြောင်းမှုကို အကောင်အထည်ဖော်နေပြီး ဒေသတွင်း မော်တော်ကားလုပ်ငန်း၏ ကာဗွန်နည်းပါးသောနှင့် ဒစ်ဂျစ်တယ်ဉာဏ်ရည်ကို အဆင့်မြှင့်တင်ရန် ကူညီပေးနေပါသည်။