U-Tourအားလုံးလမ်းညွန်အတွက် 2021 ထုတ်ဝေ edition ကိုစိန်ခေါ်
ကားအသစ်၏တက်ကြွမှုနှင့် passive ဘေးကင်းလုံခြုံမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကိုပြည့်စုံစွာအကဲဖြတ်ရန်နေရာချထားခြင်း,။ ပြည်တွင်းအာဏာပိုင်မော်တော်ယာဉ်အကဲဖြတ်မှုအနေဖြင့် C-NCAP သည်တစ်ချိန်ကတစ်ကြိမ်တွင်ဘေးကင်းလုံခြုံမှုပျက်ကျမှုစံနှုန်းကိုတက်ကြွစွာအဆင့်မြှင့်တင်လိမ့်မည်။ လက်ရှိအချိန်တွင်နောက်ဆုံးပေါ်ဗားရှင်းသည် 2021 C-NCAP စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများဖြစ်သည်။အရာသည် C-NCAP လေယာဉ်ပျက်ကျမှုစမ်းသပ်မှု၏အဆင့်အရှိဆုံးဗားရှင်းဖြစ်သည်.
ဗားရှင်းအဟောင်းနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက 2021 C-NCAP ကုဒ်နံပါတ်သည်အောက်ပါလက္ခဏာများရှိသည်။၎င်းသည်စစ်မှန်သောမြင်ကွင်းနှင့်ပိုမိုနီးကပ်သည်, သိမ်းပိုက်ထားသောဒဏ်ရာများကိုအကဲဖြတ်ခြင်းသည် ပို. စိုးရိမ်စရာဖြစ်သည်, နောက်တန်းစားအဖွဲ့ 0 င်များ၏လုံခြုံမှုသည်ပိုမိုစိုးရိမ်ဖွယ်ရာ, ကလေးများ၏လုံခြုံမှုသည်အလွန်အမင်းစိုးရိမ်ခြင်း,။ Therefore, it can be said that the 2021 edition of the C-NCAP regulation is an S-level difficult evaluation for MPV vehicle safety.
Dongfeng သည်ပထမ ဦး ဆုံးထိုင်ခုံ (7) ထိုင်ခုံမိသားစုကားကိုပစ်ခတ်ခြင်း,U-Tour Car ကို forthingmpvအဆိုပါစည်းမျဉ်းများတစ်ပွင့်ပွင့်လင်းရမှတ်နှင့်အတူထုတ်ပေးခဲ့ကြသည်ကတည်းကMPV မော်ဒယ်များ၏ဘေးကင်းလုံခြုံမှုစွမ်းဆောင်ရည်သည်ပိုမိုမြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်အညီစက်မှုလုပ်ငန်းတွင်မှတ်တမ်းအသစ်တစ်ခုကိုမှတ်တမ်းတင် ထား. မှတ်တမ်းအသစ်ကိုမှတ်တမ်းအသစ်တစ်ခုပြုလုပ်ခဲ့သည်။ To lead the safety level of joint venture and independent brand MPV, and set up a new industry model for the safety of home MPV.
U-Tour Car သည် 2021 ခုနှစ် C-NCAP Regulations ၏ 2021 ထုတ်ဝေတွင်ကောင်းစွာလုပ်ဆောင်သည်။ In the two new evaluation items of children's occupant protection, they all got high marks. Secondly, in the evaluation of leg protection in pedestrian protection projects, Forthing U-Tour Car successfully broke the limitations of the past and got full marks.
U-Tour Car သည် Active Safety Module ၏စီမံကိန်းများအတွက်အပြည့်အဝအမှတ်အသားများကိုအပြည့်အဝအမှတ်အသားပြုသည်။
ကလေးများ၏အသင်း 0 င်များကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေးအတွက်လုံခြုံမှုစံနှုန်းအသစ်ကိုသတ်မှတ်ပါ
အဆိုပါသိမ်းပိုက်ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေး module ကိုအဓိကအားဖြင့်အဓိကသုံးပတ်ပတ်လည်အကဲဖြတ်သည်တိုက်မှု, ရိုက်နှက်မှုစမ်းသပ်ခြင်းနှင့်ကလေးထိုင်ခုံ။ The difference between the 2021 version of C-NCAP code and the old version is that MPDB barrier is used instead of ODB barrier in the frontal middle offset overlapping collision condition; New dynamic and static evaluation of occupant protection for children aged 3 and 10 in the second row; The air curtain pressure keeping, E-call and the monitoring function of whether the rear SBR rides are added.
(out of 24 points); 50 ကီလိုမီတာ / H တင်းကျပ်သောနံရံများ frice fr ည့်သည်များ frist (FRB) အရ 3 နှစ်အရွယ်ကလေးငယ်များ၏ကားထိုင်ခုံအလယ်တန်းရှိကလေးငယ်များ၏သက်ရှိများ၏တက်ကြွသောရမှတ် (FRB) ၏အလုပ်လုပ်မှုအခြေအနေ21.4684.163(5 ထဲက) ။ Forthing U-Tour Car ၏စွမ်းဆောင်ရည်သည်စံချိန်တင်အသစ်တစ်ခုကိုသတ်မှတ်ထားသည်။ ထို့အပြင် U-Tour Car ကိုရိုက်နှက်ခြင်းစမ်းသပ်ခြင်းတွင် forthing forthing forthing ၏စွမ်းဆောင်ရည်သည်ကလေးထိုင်ခုံနှင့်အခြားအပိုဆုကြေးများကိုအကဲဖြတ်ခြင်းနှင့်အခြားအပိုဆုကြေးများကိုလည်းရရှိခဲ့သည်။
66.3%ကားခန္ဓာကိုယ်၏, 8 လေအိတ်Force- ကန့်သတ်ထိုင်ခုံခါးပတ်ထိုင်ခုံများ၏ရှေ့နှင့်အလယ်တန်းတန်းအပေါ်။ လွတ်လပ်သောထိုင်ခုံများနှင့်ကလေးထိုင်ခုံများ၏အလယ်တန်းအတန်းကိုကောင်းစွာဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားပြီးလိုက်ဖက်သည်, ဤချိန်ညှိချက်များအားလုံးသည်နေရာယူထားသောလုံခြုံမှုကိုခိုင်မြဲစွာကိုင်ထားသည်။
လူကူးကာကွယ်မှု module သည် 67.32% ရရှိခဲ့သည်။
Pedestrian protection module is mainly evaluated around head protection and leg protection. စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများအရ ဦး ခေါင်းအမျိုးအစားစမ်းသပ်မှုတွင် WAD2100-2300 ၏ ဦး ခေါင်းကိုတိုက်မိခြင်း area ရိယာကိုထပ်မံဖြည့်စွက်ပြီးခြေထောက်အမျိုးအစားစမ်းသပ်မှုသည် APLI ခြေထောက်အမျိုးအစားကိုအသုံးပြုသည်။
လမ်းလျှောက်နေသောကာကွယ်မှု၏ခြေထောက်စစ်ဆေးမှုတွင် MPV မော်ဒယ်များ၏တိုးတက်မှုအတွက်ရှေ့ဆောင်အောင်မြင်မှုရရှိရေးအတွက်အောင်မြင်မှုအတွက်အောင်မြင်မှုရရှိခြင်းဖြစ်သည်။
ဤစွမ်းဆောင်ရည်သည်ဒီဇိုင်နာသည်ကန ဦး ဒီဇိုင်းတွင်လူကူးကာကွယ်မှု၏အရေးပါမှုကိုအရေးယူရန်စဉ်းစားခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်ရှေ့ပရိုဖိုင်း၏ဒီဇိုင်းကိုအကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။.
တက်ကြွသော module တစ်ခုရမှတ်နှုန်းမှာ 85.24% ဖြစ်သည်။
အပြည့်အဝအမှတ်အသားများအပြည့်အဝအမှတ်အသားများ; In addition, in terms of lighting performance, as Forthing U-Tour Car is equipped with functions such as automatic switching of low beam and automatic control of high beam, the test score is alsoအပြည့်အဝအမှတ်အသားများ.
။ In addition, it is also equipped with။ Do the utmost to prevent potential safety hazards.
7 ထိုင်ခုံမိသားစုဘေးကင်းလုံခြုံမှုမျက်နှာကျက်ကိုဖန်တီးရန် Super-Secreation - ဘေးကင်းလုံခြုံမှုစွမ်းဆောင်ရည်
"စစ်မှန်သောရွှေသည်မီးကိုမကြောက်ပါ" ဟု U-nour ကားကို C-NCAP Regulations ၏လိုအပ်ချက်များကိုအကောင်အထည်ဖော်ရန်ကြိုးပမ်းမှုကိုအကောင်အထည်ဖော်နိုင်ပြီး MPV, SUV နှင့် Sedan တို့၏အားသာချက်များရှိသည်။ 7 ထိုင်ခုံမိသားစုဘေးကင်းလုံခြုံမှုမျက်နှာကျက်၏ခက်ခဲသောအစွမ်းသတ္တိနှင့်အတူ "ယွမ်အဆင့် 7 ထိုင်ခုံ 70 ထိုင်ခုံမိသားစုကားမျက်နှာကျက်" ခေါင်းစဉ်ကိုထပ်မံတုံ့ပြန်ခဲ့သည်။ U-Tour Car သည်မိသားစုကားများအတွက်ဘေးကင်းလုံခြုံမှုနှင့်လုံခြုံစိတ်ချရသောနေရာလွတ်ခုနစ်ခုကိုတည်ဆောက်ခဲ့သောလုပ်ငန်းခွင်၌လုံခြုံစိတ်ချရသောမိသားစုကားများအတွက်လုံခြုံစိတ်ချရသောမျက်နှာဖုံးခုနစ်ခုကိုတည်ဆောက်ခဲ့သည်။
MPV အကွက်တစ်ခုလုံးကို ဦး ဆောင်ခြင်းအားဖြင့်ပထမ ဦး ဆုံးအကြိမ်ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးအကန့်အသတ်ဖြင့်ဖြတ်သန်းရန် MPV အကာအကွယ်ပေးရန်ဘုန်းအသရေ၏တာဝန်ကိုထမ်းဆောင်ခဲ့သည်။
C-NCAP ကုဒ်စမ်းသပ်မှု၏ 2021 ထုတ်ဝေရန်ဤစိန်ခေါ်မှု၏အရေးပါမှုသည်အထူးသိသိသာသာသိသိသာသာသိသာထင်ရှားပြီး၎င်း၏အခြေခံအားဖြင့်သရုပ်ပြအကျိုးသက်ရောက်မှုကိုအမှတ်တံဆိပ်သမိုင်းတွင်မှတ်တမ်းတင်ရန်လုံလောက်သည်။
https://www.orthingmotor.com/
Email:dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Address: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi
Post Time: Dec-12-2022