Dongfeng Forthing U-Tour သည် ပြင်းထန်သော သက်ရောက်မှုနှစ်ဆရှိသော ဝန်ထမ်းများအားလုံး၏ လုံခြုံမှုကို မည်သို့ကာကွယ်ပေးသနည်း။ ဒီစိန်ခေါ်မှုက သင့်ကို အဖြေပေးပါလိမ့်မယ်။
Forthing U-Tour သည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ပထမဆုံး အများသူငှာ မြန်နှုန်းမြင့် နှစ်လမ်းသွား တိုက်မိခြင်းဖြစ်ပြီး နောက်တန်းမှ ထိပ်တိုက်တိုးသည့် စိန်ခေါ်မှုဖြစ်သည်။
နေ့စဥ်မောင်းနှင်ခြင်းကို ပုံဖော်ပါ။
မြန်နှုန်းမြင့် ဘေးတိုက်ရိုက်ခတ်မှုနှင့် အရှိန်မြင့်သော နောက်စေ့ကို တိုက်မိခြင်း။
သမားရိုးကျ ဘေးကင်းရေးစံနှုန်းများကို ကျော်လွန်ပါ။
(60km/h အလွန်လျင်မြန်သော ဘေးထွက်သက်ရောက်မှု +65km/h လွန်ကဲသောမြန်နှုန်းမြင့် နောက်စေ့ကို တိုက်မိခြင်း)
60km/h ဘေးထွက်သက်ရောက်မှု +65km/h နောက်စေ့ကို တိုက်မိခြင်း စမ်းသပ်မှု။
ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် တရုတ်နိုင်ငံ၊
အရှိန်မြင့်သော နောက်စေ့ကို တိုက်မိခြင်းသည် အရှိန်မြင့်သော ဘက်ခြမ်းကို တိုက်မိပြီးနောက်တွင် အရှိန်မြင့်စွာ တိုက်မိခြင်းဖြစ်သည်။
တွန်းလှည်း၏ တိုက်မိမှုအရှိန်သည် 20% တိုးလာပြီး စုစုပေါင်း အရွေ့စွမ်းအင်သည် 44% တိုးလာသည်။ လမ်းကြောင်းနှစ်ခုစလုံးတွင် ရွေ့လျားနေစဉ် ဒေါင်လိုက်သက်ရောက်မှုထောင့်ကို 90 ဒီဂရီထားပါ။ Forthing U-Tour ကားကိုယ်ထည်၏ ဘေးဘက်ဖွဲ့စည်းပုံသည် စမ်းသပ်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါသလား။
ABCD တိုင်သည် သိသာထင်ရှားစွာ ပုံပျက်ခြင်းမရှိဘဲ၊ တံခါးပုံသဏ္ဍာန်ဒီဂရီသည် သေးငယ်သည်။
ခေါင်မိုးတည်ဆောက်ပုံသည် ပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် ကျိုးကြေခြင်းမရှိပါ။
ကားပေါ်ရှိ စီးနင်းသူများ၏ နေထိုင်မှုနေရာကို ထိထိရောက်ရောက် အာမခံချက်ပေးသည်။
ထို့အပြင် ယာဉ်တိုက်မှုအပြီး၊
ECU သည် တံခါးသော့ဖွင့်ရန် ညွှန်ကြားချက်ကို ထုတ်ပြန်နိုင်သည်။
ယာဉ်မတိုက်မိသော ဘက်ခြမ်းရှိ တံခါးကို ပုံမှန်အတိုင်း ဖွင့်ထားနိုင်ပြီး ကားပေါ်ရှိ လိုက်ပါသူများ ဘေးကင်းစေရန် ထိရောက်စွာ အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
သော့ချက်စာလုံးများ 1- မော်တော်ယာဉ်များ၏မိတ်ဆက်
EMA hypercube ဗိသုကာနှင့်၊
collision force သည် အပေါ်၊ အလယ်နှင့် အောက်အရိုးစု အလင်းတန်းများ ဖြတ်သန်းသွားသော လမ်းကြောင်းများ၊
ယာဉ်တစ်စီးလုံး၏ ဘေးကင်းမှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာပါစေ။
သော့ချက်စာလုံး 2- စွမ်းအင်စုပ်ယူသည့် ဖွဲ့စည်းပုံ ဒီဇိုင်း။
ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်ချိန်တွင် ယာဉ်နောက်ဘက်ရှိ စွမ်းအင်စုပ်ယူမှုပုံစံသည် ပြိုကျကာ ပုံပျက်သွားခြင်း၊
ယာဉ်တိုက်မှုစွမ်းအင်ကို အပြည့်အဝစုပ်ယူပြီး တိုက်မှုမှထုတ်ပေးသော သက်ရောက်မှုအား သက်သာစေသည်။
D-တိုင်သည် သိသာထင်ရှားသော ပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် ကွေးညွှတ်ခြင်း မရှိဘဲ ကားပေါ်ရှိ စီးနင်းသူများ၏ ဘေးကင်းမှုကို အာမခံပါသည်။ ဘေးဘက် တာယာအချက်အချာ ပြည့်စုံပြီး၊ မြေပြင်တွင် ဆီယိုစိမ့်မှု မရှိကြောင်း၊ ဆီစားစနစ် နှင့် ကိုယ်ထည်ကိုယ်ထည် တည်ဆောက်မှု အားလုံး အခြေအနေ ကောင်းမွန်ပါသည်။
သော့ချက်စာလုံးများ 3- စွမ်းအားမြင့် ပူသောဖွဲ့စည်းထားသော သံမဏိကို အသုံးပြုခြင်း။
တံခါးခုံအား စွမ်းအားမြင့်သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အစိတ်အပိုင်းများ၏ ဆန့်နိုင်အားသည် 1180Mpa အထိ ရောက်ရှိသည်။
ဘေးဘက်အတားအဆီးများ၏ ထပ်နေသော အူလမ်းကြောင်းများတွင် အပူပေးပုံစံပစ္စည်းများကို အသုံးပြုရမည်ဖြစ်ပြီး ယာဉ်တိုက်မှုစွမ်းအင်ကို စုပ်ယူရန်အတွက် ယာဉ်ကိုယ်ထည်ပစ္စည်းများ၏ ခိုင်ခံ့မှုကို ကိုက်ညီစေရမည်။ Column B သည် ကော်လံ B ၏ ပုံပျက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေပြီး ၎င်း၏ တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းချုပ်ပေးနိုင်သည့် သာမိုပုံစံ ဖာထေးသည့်ပြားနှင့် အတွင်းပိုင်းအပိုင်းပြားဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
သော့ချက်စာလုံး 4- ကားအတွင်းဘက်ရှိ လေအိတ်၏ ဘေးကန့်လန့်ကာသည် တိကျစွာပေါက်ကွဲသည်။
တတိယတန်း + ရှေ့ အလယ်တန်း ထိုင်ခုံဘေး လေအိတ်ကို ဖုံးအုပ်ထားသော ဘေးဘက် လေကာကာ။
ကန့်လန့်ကာဖြန့်ကျက်မှု၏တုံ့ပြန်ချိန်သည် 6.4ms အတွင်းဖြစ်သည်။
ကားအတွင်းပိုင်းရှိ လေကန့်လန့်ကာ၏ ဖိအားထိန်းနိုင်မှု ဒီဇိုင်းသည် စီးနင်းသူ၏ ဦးခေါင်းကို ထိခိုက်ဒဏ်ရာရခြင်းမှ အပြည့်အဝ ကာကွယ်ပေးပါသည်။
သော့ချက်စာလုံး 5- ထိုင်ခုံခါးပတ် ချုပ်နှောင်မှုစနစ် ကိုက်ညီမှု
ရှေ့နှင့်အလယ်တန်းရှိ ထိုင်ခုံခါးပတ်များကို ကြိုတင်တင်းကြပ်ခြင်းနှင့် အတင်းကန့်သတ်ပါ။
ထိုင်ခုံခါးပတ် ကွာဟမှုကို ဖယ်ရှားပြီး ခရီးသည်များကို ထိထိရောက်ရောက် ချုပ်နှောင်ပါ။
အမှုထမ်းများ၏ ထွက်သက်တိုင်းကို စောင့်ရှောက်ခြင်းသည် Dongfeng Forthing ၏ ထာဝရမစ်ရှင်ဖြစ်သည်။
ဒီအုပ်ထိန်းသူ စိန်ခေါ်မှု၊
Forthing U-Tour သည် တာဝန်ကို "လွန်ကဲစွာ ပြီးမြောက်ခဲ့သည်"
စမ်းသပ်မှုတွင် စိတ်ထိခိုက်နေ၍ မောင်းနှင်မှုတိုင်းတွင် သက်တောင့်သက်သာနေပါ။ Dongfeng Forthing သည် သင့်အား စိတ်ပူစရာမရှိသောခရီးကို ကူညီပေးသည်။
ဝဘ်- https://www.forthingmotor.com/
Email:dflqali@dflzm.com
ဖုန်း 0772-3281270
ဖုန်း : 18577631613
လိပ်စာ- ၂၈၆၊ Pingshan Avenue၊ Liuzhou၊ Guangxi၊ တရုတ်နိုင်ငံ
စာတိုက်အချိန်- အောက်တိုဘာ ၂၇-၂၀၂၂