
| 2022 T5L အရောင်းသတ်မှတ်ချက်များ ဖွဲ့စည်းမှု | ||
| မော်ဒယ် ဆက်တင်များ | 1.5T/6AT နှစ်သိမ့်မှု | |
| အင်ဂျင် | အင်ဂျင်အမှတ်တံဆိပ်- | DAE |
| အင်ဂျင်မော်ဒယ်- | 4J15T | |
| ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများ- | နိုင်ငံ VI ခ | |
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (L)- | ၁.၄၆၈ | |
| စားသုံးမှုပုံစံ- | ဘို | |
| ဆလင်ဒါ အရေအတွက် (pcs): | 4 | |
| ဆလင်ဒါတစ်ခုလျှင် အဆို့ရှင်အရေအတွက် (pcs): | 4 | |
| နှိမ့်ချမှုအချိုး | 9 | |
| ဖေဖေ့- | ၇၅.၅ | |
| လေဖြတ်ခြင်း- | 82 | |
| အများဆုံး အသားတင်ပါဝါ (kW): | ၁၀၆ | |
| အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါ (kW): | ၁၁၅ | |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါအမြန်နှုန်း (rpm)- | ၅၀၀၀ | |
| အများဆုံး Net Torque (Nm) | ၂၁၅ | |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ရုန်းအား (Nm): | ၂၃၀ | |
| အများဆုံး torque အမြန်နှုန်း (rpm): | ၁၇၅၀-၄၆၀၀ | |
| အင်ဂျင်အထူးပြုနည်းပညာ- | MIVEC | |
| လောင်စာဆီပုံစံ- | ဓာတ်ဆီ | |
| စက်သုံးဆီတံဆိပ်- | 92# နှင့်အထက် | |
| ဆီထောက်ပံ့ရေးနည်းလမ်း | အချက်ပေါင်းများစွာ EFI | |
| ဆလင်ဒါခေါင်းပစ္စည်း- | အလူမီနီယံ | |
| ဆလင်ဒါ ပစ္စည်း- | သံနှင် | |
| ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (L): | 55 | |
| ဂီယာဘောက်စ် | ကူးစက်ခြင်း: | AT |
| ဆိုင်အရေအတွက်- | 6 | |
| Shift ထိန်းချုပ်မှုပုံစံ- | အီလက်ထရွန်းနစ်ဖြင့် အလိုအလျောက် ထိန်းချုပ်ထားသည်။ | |
| ခန္ဓာကိုယ် | ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံ- | ဝန်ထမ်း |
| တံခါးအရေအတွက် (pcs): | 5 | |
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် (အပိုင်း)- | ၅+၂ | |
| ကိုယ်ထည် | Drive မုဒ်- | ရှေ့မောင်း |
| Clutch ထိန်းချုပ်မှု- | × | |
| ရှေ့ Suspension အမျိုးအစား | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် + တည်ငြိမ်မှုဘား | |
| နောက်ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား | Multi-link လွတ်လပ်သော အနောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ် | |
| စတီယာရင် ဂီယာ | လျှပ်စစ်စတီယာရင် | |
| ရှေ့ဘီးဘရိတ်များ- | ventilated disc ကို | |
| နောက်ဘီးဘရိတ်- | disc ကို | |
| ပါကင်ဘရိတ်အမျိုးအစား- | လက်ဘရိတ် | |
| တာယာသတ်မှတ်ချက်များ | E-Mark လိုဂိုပါသည့် 225/60 R18 (ဘုံအမှတ်တံဆိပ်) | |
| တာယာဖွဲ့စည်းပုံ- | ဘုံ meridian | |
| အပိုတာယာ | E-Mark လိုဂိုပါသော T155/90 R17 110M radial တာယာ (သံကွင်း) | |
နောက်ထိုင်ခုံများ၏ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ပေါင်းစပ်ထားသော အမျိုးအစားခြောက်မျိုးသည် ဇိမ်ခံကုတင်ကြီးများနှင့် လုပ်ငန်းသုံးဆလွန်းကားများကဲ့သို့ ဘက်စုံမုဒ်နေရာများကို သိရှိနိုင်သည်။