
| M7 2.0L ၏ ဖွဲ့စည်းပုံ | |||||
| စီးရီးများ | M7 2.0L | ||||
| မော်ဒယ် | 4G63T/6AT ဇိမ်ခံကား | 4G63T/6AT သီးသန့် | 4G63T/6AT နိုဘယ်လ် | 4G63T/6AT အကောင်းဆုံး | |
| အခြေခံအချက်အလက် | အရှည် (မီလီမီတာ) | ၅၁၅၀*၁၉၂၀*၃၁၉၈ | |||
| အနံ (မီလီမီတာ) | ၁၉၂၀ ခုနှစ် | ||||
| အမြင့် (မီလီမီတာ) | ၁၉၂၅ ခုနှစ် | ||||
| ဘီးအကွာအဝေး (မီလီမီတာ) | ၃၁၉၈ | ||||
| ခရီးသည်အရေအတွက် | 7 | ||||
| Ma × အမြန်နှုန်း (ကီလိုမီတာ/နာရီ) | ၁၄၅ | ||||
| အင်ဂျင် | အင်ဂျင်အမှတ်တံဆိပ် | မစ်ဆူဘီရှီ | မစ်ဆူဘီရှီ | မစ်ဆူဘီရှီ | မစ်ဆူဘီရှီ |
| အင်ဂျင်မော်ဒယ် | 4G63T | 4G63T | 4G63T | 4G63T | |
| ထုတ်လွှတ်မှု | ယူရို V | ယူရို V | ယူရို V | ယူရို V | |
| ရွှေ့ပြောင်းမှု (လီတာ) | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါ (ကီလိုဝပ်/rpm) | ၁၄၀/၅၅၀၀ | ၁၄၀/၅၅၀၀ | ၁၄၀/၅၅၀၀ | ၁၄၀/၅၅၀၀ | |
| Ma × torque (Nm/rpm) | ၂၅၀/၂၄၀၀-၄၄၀၀ | ၂၅၀/၂၄၀၀-၄၄၀၀ | ၂၅၀/၂၄၀၀-၄၄၀၀ | ၂၅၀/၂၄၀၀-၄၄၀၀ | |
| လောင်စာ | ဓာတ်ဆီ | ဓာတ်ဆီ | ဓာတ်ဆီ | ဓာတ်ဆီ | |
| ကူးစက်ခြင်း | ဂီယာအမျိုးအစား | AT | AT | AT | AT |
| ဂီယာအရေအတွက် | 6 | 6 | 6 | 6 | |
| တာယာ | တာယာ သတ်မှတ်ချက် | ၂၂၅/၅၅R၁၇ | ၂၂၅/၅၅R၁၇ | ၂၂၅/၅၅R၁၇ | ၂၂၅/၅၅R၁၇ |
Forthing M7 သားရေစတီယာရင်ဘီးသည် လေးချောင်းပါဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားသောကြောင့် လက်ကိုင်ကို အလွန်သက်တောင့်သက်သာရှိစေသည်။ စတီယာရင်ဘီးတွင် လက်ဖြင့်ချိန်ညှိခြင်းသည် စံဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ကား၏တူရိယာသည် နှစ်ထပ်လက်စွပ်ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားပြီး ၎င်း၏ပုံသဏ္ဍာန်သည် အတော်လေးအသုံးများသော်လည်း အသွင်အပြင်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။