
| 外观尺寸 အတိုင်းအတာ | အလျား*အနံ*အမြင့်(မီလီမီတာ) | ၄၅၆၅*၁၈၆၀*၁၆၈၀ |
| ဘီးအကွာအဝေး (မီလီမီတာ) | ၂၇၁၅ | |
| အမိုး | ကောင်းကင်ကုလားကာ | |
| 电动机 မော်တာ | မော်ဒယ် | TZ200XSV |
| အမျိုးအစား | အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာ | |
| အအေးပေးအမျိုးအစား | အရည် | |
| အမြင့်ဆုံးပါဝါ (ကီလိုဝပ်) | ၁၅၀ | |
| အများဆုံး အသားတင် ပါဝါ | 80 | |
| အမြင့်ဆုံး မော်တာအမြန်နှုန်း rpm) | ၁၆၀၀ | |
| အများဆုံး လိမ်အား (Nm) | ၃၄၀ | |
| 电池 ဘက်ထရီ | ခံနိုင်ရည်မိုင်အကွာအဝေး (WLTP) | ၅၅၀ ကီလိုမီတာ |
| ဘက်ထရီပစ္စည်း | ဘက်နရီ လီသီယမ် | |
| အအေးပေးအမျိုးအစား | အရည် | |
| အပူပေးစနစ် အမျိုးအစား | အရည် | |
| ဘက်ထရီအပူပေးစက် | ● | |
| 电池额定电压 ဘက်ထရီအဆင့်သတ်မှတ်ထားသောဗို့အား (V) | ၃၅၂ | |
| ဘက်ထရီစွမ်းရည် (ကီလိုဝပ်နာရီ) | ၈၅.၉ | |
| စခန်းချခြင်းမုဒ် | ● | |
| 充电 အားသွင်းခြင်း | AC နှေးကွေးစွာ အားသွင်းခြင်း (0%~100%) | 1၅ နာရီ |
| DC အမြန်အားသွင်းခြင်း (SOC: ၃၀%~၈၀%၊ အပူချိန် ၂၅ ℃၊ အားသွင်းပါဝါ>၈၀kwh) | 4၅ မိနစ် | |
| 放电 အားကုန်ခြင်း | ၂၂၀ဗို့/၁၆အေ တပ်ဆင်ထားသော လျှပ်ထုတ်သေနတ် | ● |
| 底盘 ကိုယ်ထည် | ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ် | McPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် + တည်ငြိမ်အောင်ထိန်းကိရိယာ |
| နောက်ဘက်ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Multi link independent နောက်ဘက် suspension | |
| ကားပါကင်ဘရိတ် | အီလက်ထရွန်းနစ် ကားပါကင် | |
| လျှပ်စစ် မြှင့်တင်ပေးသည့် ဘရိတ်အမျိုးအစား | အီလက်ထရွန်းနစ် ပါဝါအကူအညီဖြင့် ဘရိတ်အုပ်ခြင်း | |
| တာယာ သတ်မှတ်ချက် | ၂၃၅/၅၅ R19 |