SUV
Mpv
ဆီဒင်ကား
EV
အင်္ဂါရပ်များ
ယာဉ်မော်ဒယ်၏ အဓိက ကန့်သတ်ချက်များ
| သတ်မှတ်ချက်များ | |
| အင်ဂျင်အမှတ်တံဆိပ် | DFLZ |
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (L) | ၁၄၉၃ |
| အများဆုံး အသားတင်ပါဝါ (kw) | 125kw/170hp |
| Drive မုဒ် | FF |
| အင်ဂျင်အထူးပြုနည်းပညာ- | DVVT |
| နှိမ့်ချမှုအချိုး | ၉.၇ |
| လောင်စာဆီပုံစံ | ဓာတ်ဆီ |
| ကိုယ်အလေးချိန် (Kg)၊ | ၁၅၃၅ |
| အများဆုံး အသားတင် ရုန်းအား (Nm) | ၂၈၀ |
| DIM မီလီမီတာ | 4545*1825*1750 |
| Wheelbase mm: | ၂၇၂၀ |
| ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း | ယူရို 6B |
| ကူးစက်ခြင်း | DCT |
| ဂီယာအရေအတွက် | 7 |
| စားသုံးမှုပုံစံ | ဘို |
| ရှေ့နှင့်နောက်ဘီးဘရိတ်များ | Disc အမျိုးအစား |
| ပါကင်ဘရိတ်အမျိုးအစား | အီလက်ထရွန်းနစ်ပါကင် |
| တံခါးအရေအတွက် | 5 |
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် | 5 |
| စတီယာရင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်စတီယာရင် |
| ဗဟိုထိန်းချုပ်သော့ခတ် | ဟုတ်ကဲ့ |
| အလိုအလျောက်သော့ခတ် | ဟုတ်ကဲ့ |
| တိုက်မိပြီးနောက် အလိုအလျောက်သော့ဖွင့်ခြင်း။ | ဟုတ်ကဲ့ |
| အင်ဂျင် အီလက်ထရွန်းနစ် ခိုးယူမှု | ဟုတ်ကဲ့ |
| ABS | ဟုတ်ကဲ့ |
| ဘရိတ်ပါဝါဖြန့်ဖြူးမှု (EBD / CBD) | ဟုတ်ကဲ့ |
| ဘရိတ်ကူ (BA) | ဟုတ်ကဲ့ |
| လမ်းကြောင်းထိန်းချုပ်မှု (ASR / TCS / TRC စသည်ဖြင့်) | ဟုတ်ကဲ့ |
| TPMS (တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်စနစ်) | ဟုတ်ကဲ့ |
| နောက်ပြန်ပြောင်းပြန်ရေဒါ | ဟုတ်ကဲ့ |
| လမ်းသွားအော့ဖ်ဆက်သတိပေးချက် | ဟုတ်ကဲ့ |
| အီလက်ထရွန်းနစ်ပြောင်း | ဟုတ်ကဲ့ |
| လျှပ်စစ် မြင်ကွင်းကျယ် နေကာမိုး | ဟုတ်ကဲ့ |
| လေအေးပေးစက်ထိန်းချုပ်မှု | အလိုအလျောက် |
| ကုန်းတက်အကူအညီ | ဟုတ်ကဲ့ |
| ပုံသေအမြန်နှုန်းအပျော်စီး | ဟုတ်ကဲ့ |
| သော့မဲ့ဝင်ရောက်မှုစနစ် | ဟုတ်ကဲ့ (ယာဉ်မောင်းဘက်မှ) |
| အော်တိုကိုင် | ဟုတ်ကဲ့ |
| ရှေ့မီး | ဆွဲနည်း |
| ရှေ့နှင့်နောက် မြူမီး | ဟုတ်ကဲ့ |
| အလိုက်သင့် ဝေးဝေး အလင်းရောင် | ဟုတ်ကဲ့ |
| ဗဟိုပြသမှု | ၁၂ လက်မ |
| စပီကာအရေအတွက် | 6 |
| ရှေ့နှင့်နောက်လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက် | ဟုတ်ကဲ့ |
| ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ ချိန်ညှိခြင်း။ | 8-way adjustment |
| ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံအပူပေးစနစ် | ဟုတ်ကဲ့ |
T5 နှင့် T5 Plus နှိုင်းယှဉ်
| မော်ဒယ် | T5 Plus | T5 |
| အင်ဂျင်အမှတ်တံဆိပ် | DFLZ | DAE |
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (L) | ၁၄၉၃ | ၁၄၆၈ |
| အများဆုံး အသားတင်ပါဝါ (kw) | 125kw/170hp | 106kw/154hp |
| အင်ဂျင်အထူးပြုနည်းပညာ- | DVVT | MIVEC |
| နှိမ့်ချမှုအချိုး | ၉.၇ | 9 |
| လောင်စာဆီပုံစံ | ဓာတ်ဆီ | ဓာတ်ဆီ |
| အများဆုံး အသားတင် ရုန်းအား (Nm) | ၂၈၀ | ၂၁၅ |
| ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း | ယူရို 6B | ယူရို 6B |
| ကူးစက်ခြင်း | DCT | AT |
| ဂီယာအရေအတွက် | 7 | 6 |
