စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှုနှုန်း ၃၀% ကျော်ဆိုတာ ဘာကိုဆိုလိုတာလဲ။

စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များ၏ လက်လီရောင်းချမှုနှုန်းသည် ၃၀% ကျော်လွန်နေပြီး ဆိုလိုသည်မှာ စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များသည် စီးပွားရေးနှင့် အလတ်စားနှင့် အကြီးစား စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များ ရောင်းချမှုတွင် ပြည့်စုံသော အောင်မြင်မှုတစ်ခု ရရှိထားပြီး ဈေးကွက်ရှိ စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်အမျိုးအစားအားလုံး၏ ကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကိုလည်း ထင်ဟပ်စေသည်။ ဤအညွှန်းကိန်း တိုးတက်မှုသည် စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်လုပ်ငန်းများအတွက်လည်း ကြီးမားသော တိုးတက်မှုတစ်ခု ဖြစ်သည်။

အမျိုးသားခရီးသည်ကားဈေးကွက်သတင်းအချက်အလက်အသင်းမှထုတ်ပြန်သောအချက်အလက်များအရ စက်တင်ဘာလတွင် EV များ၏လက်လီရောင်းချမှုနှုန်းသည် ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် ၃၀ ရာခိုင်နှုန်းကျော်လွန်ခဲ့ပြီး ၃၁.၈ ရာခိုင်နှုန်းအထိရောက်ရှိခဲ့သည်။ စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များ၏လက်လီရောင်းချမှုနှုန်း ၃၀% ကျော်လွန်ခြင်းသည် အဘယ်အရာကိုဆိုလိုသနည်း၊ ၎င်းသည် စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်လုပ်ငန်းများအပေါ် မည်သည့်သက်ရောက်မှုရှိသနည်း၊ လောင်စာဆီယာဉ်ဈေးကွက်အပေါ် မည်သည့်သက်ရောက်မှုရှိမည်နည်း။

စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များ၏ လက်လီရောင်းချမှုနှုန်းသည် အရေးကြီးသော ဈေးကွက်ညွှန်းကိန်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး သတ်မှတ်ထားသောကာလအတွင်း စုစုပေါင်းယာဉ်ရောင်းချမှုတွင် စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်ရောင်းချမှုအချိုးအစားကို ရည်ညွှန်းသည်။ စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များ၏ အညွှန်းကိန်းသည် ၃၀% ကျော်လွန်ပြီး ဆိုလိုသည်မှာ စီးပွားရေးနှင့် အလတ်စားနှင့် အကြီးစား စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များ ရောင်းချမှုတွင် စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များသည် ပြည့်စုံသော ထိုးဖောက်မှုတစ်ခု ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး ဈေးကွက်ရှိ စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်အမျိုးအစားအားလုံး၏ ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကိုလည်း ထင်ဟပ်စေသည်။

အထူးသဖြင့် ဝယ်ယူမှုကန့်သတ်ချက်များရှိသော မြို့များတွင်၊ စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များ၏ လက်လီရောင်းချမှုနှုန်းသည် သိသိသာသာ မြင့်တက်လာခဲ့ပြီး သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ယာဉ်များ၏ ရောင်းအားအချိုးသည် ၂၀၁၉ ခုနှစ်တွင် ၆% မှ ယခုနှစ် စက်တင်ဘာလတွင် ၃၀% အထိ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ ကန့်သတ်ချက်မရှိသော မြို့ကြီးများနှင့် အလတ်စားမြို့များတွင် သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ယာဉ်ရောင်းချမှုဝေစုသည် စက်တင်ဘာလတွင် ၂၂ ရာခိုင်နှုန်းအထိ မြင့်တက်လာခဲ့ပြီး အတူတူပင်ဖြစ်သည်။ ခရိုင်နှင့် မြို့နယ်ဈေးကွက်များ၏ လက်လီရောင်းချမှုနှုန်းသည် မသေးငယ်သော်လည်း လောင်စာဆီယာဉ်ရောင်းချမှုအချိုးအစားမှာ အတော်လေးမြင့်မားနေဆဲဖြစ်ပြီး အသေးစားနှင့် အလတ်စားမြို့များ၊ ခရိုင်နှင့် မြို့နယ်များတွင် စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များ၏ အနာဂတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအလားအလာမှာ ကျယ်ပြန့်ပါသည်။

စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များ၏ လက်လီရောင်းချမှုနှုန်း မြင့်တက်လာခြင်းသည် စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်လုပ်ငန်းများအတွက် ကြီးမားသော တွန်းအားတစ်ခု မဟုတ်ပါ။ အထူးသဖြင့် ဈေးကွက်ချဲ့ထွင်လာမှုနှင့်အတူ စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များ၏ ပမာဏနှင့် စကေးမှာ သိသိသာသာ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များ၏ လက်လီရောင်းချမှု မြင့်တက်လာခြင်းသည် လောင်စာဆီယာဉ်ဈေးကွက်အပေါ်တွင်လည်း ကြီးမားသော သက်ရောက်မှုရှိမည်ဖြစ်ပြီး၊ လောင်စာဆီယာဉ်ဈေးကွက်၏ အရွယ်အစားကို ကျဆင်းစေခြင်း၊ စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များ၏ ဈေးကွက်ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းကို ပိုမိုတိုးတက်စေပြီး လျှပ်စစ်ရေပန်းစားလာမှုခေတ်သို့ အရှိန်မြှင့်တင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။
၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင် ဖက်စပ်လုပ်ငန်းအမှတ်တံဆိပ်များ၏ ရိုးရာလောင်စာဆီယာဉ်များ၏ ရောင်းအားပမာဏသည် ၁၈% ကျဆင်းခဲ့ပြီး၊ လွတ်လပ်သောအမှတ်တံဆိပ်များ၏ ရိုးရာလောင်စာဆီယာဉ်များ၏ ရောင်းအားပမာဏသည် ၇% ကျဆင်းခဲ့ပြီး၊ ဇိမ်ခံအမှတ်တံဆိပ်များ၏ ရိုးရာလောင်စာဆီယာဉ်များ၏ ရောင်းအားပမာဏသည် ၉% ကျဆင်းခဲ့ကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ လောင်စာဆီယာဉ်ဈေးကွက်တွင် ဖက်စပ်လုပ်ငန်းအမှတ်တံဆိပ်များ၏ အားသာချက်များသည် တဖြည်းဖြည်း အားနည်းလာခဲ့သည်။ ဖက်စပ်လုပ်ငန်းအမှတ်တံဆိပ် လောင်စာဆီယာဉ်များကို အစားထိုးရာတွင် လွတ်လပ်သော အမှတ်တံဆိပ်အသစ် စွမ်းအင်ယာဉ်များသည် ပိုမိုကြီးမားသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်မည်ဖြစ်ပြီး ဈေးကွက်ပုံစံပြောင်းလဲမှုများကို မြှင့်တင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ လက်လီအရောင်းဈေးကွက် ထိုးဖောက်မှုနှုန်းသည် ရိုးရိုးရှင်းရှင်း မျဉ်းဖြောင့်အတိုင်း မြင့်တက်လာခြင်းမဟုတ်ဘဲ အတက်အကျရှိမည်ကို သတိပြုသင့်ပြီး ၎င်းသည် စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်နည်းပညာ၏ ရင့်ကျက်မှု၊ စားသုံးသူစိတ်ပညာပြောင်းလဲမှုနှင့် အခြေခံအဆောက်အအုံတိုးတက်မှုအတိုင်းအတာတို့နှင့် နီးကပ်စွာ ဆက်စပ်နေပါသည်။ ရေနံဈေးနှုန်းအတက်အကျနှင့်အတူ ရေနံဈေးနှုန်းမြင့်မားသော လျှပ်စစ်ယာဉ်များသည် ကုန်ကျစရိတ်-စွမ်းဆောင်ရည် အားသာချက်များ သိသိသာသာရှိသည်။ သို့သော် စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များ၏ ရောင်းအားသည် အလျင်အမြန် တိုးတက်လာနေသော်လည်း၊ အားသွင်းကိရိယာများ မလုံလောက်ခြင်းကလည်း အားသွင်းရန် အခက်အခဲဖြစ်စေပြီး စားသုံးသူအချို့အတွက် လျှပ်စစ်ယာဉ်များကို အလွယ်တကူ ရွေးချယ်ရန် ခက်ခဲစေသည်။

ထို့အပြင်၊ လက်ရှိတွင် ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံတွင် စွမ်းအင်အသစ်ယာဉ်များ ရောင်းချမှုသည် အဓိကအားဖြင့် အဆင့်မြင့်နှင့် အဆင့်နိမ့်မော်ဒယ်များကို မှီခိုနေရပြီး အလယ်အလတ်မော်ဒယ်သည် အကောင်းဆုံးမဟုတ်ပါ။ အမှန်စင်စစ်၊ အလယ်အလတ်မော်ဒယ်ဈေးကွက်သည် အနာဂတ်စွမ်းအင်အသစ်ယာဉ်များတွင် အကြီးမားဆုံးတိုးတက်မှုဖြစ်သော်လည်း ဤပစ်မှတ်အသုံးပြုသူအုပ်စုသည်လည်း ရွေးချယ်မှုအများဆုံးဖြစ်သည်။ စွမ်းအင်အသစ်ယာဉ်ထုတ်ကုန်များသည် ဘက်စုံယာဉ်များအတွက် လိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းရန် လုံလောက်သောထူးချွန်မှုမရှိပါက အလယ်အလတ်မော်ဒယ်ဈေးကွက်ကို မြှင့်တင်ရန်ခက်ခဲပါသည်။

အနာဂတ်တွင်၊ စွမ်းအင်သစ် မော်တော်ကား လက်လီရောင်းချမှု စိမ့်ဝင်နိုင်မှု အဆက်မပြတ် တိုးလာသည်နှင့်အမျှ၊ စွမ်းအင်သစ် မော်တော်ကားများသည် အပူကို မြင့်မားစွာ ထိန်းသိမ်းထားမည်မှာ သေချာပြီး ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ရှိ အမှတ်တံဆိပ်များ၊ ထုတ်ကုန် အမြန်အားသွင်းနည်းပညာ၊ လျှပ်စစ်ထိရောက်မှုအတွက် အားသွင်း အခြေခံအဆောက်အအုံနှင့် စျေးကွက်ရှာဖွေရေးတို့သည် စွမ်းအင်ပိုမိုသုံးစွဲရန် တွန်းအားပေးသောကြောင့် ကြီးမားသော စွမ်းအင်သစ် မော်တော်ကားဈေးကွက်ကို ပိုမိုကြီးမားသော ဈေးကွက်ဝေစုသို့ ရောက်ရှိစေမည်ဖြစ်သည်။

ဝဘ်: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
ဖုန်း: 0772-3281270
ဖုန်း: ၁၈၅၇၇၆၃၁၆၁၃
လိပ်စာ- ၂၈၆၊ Pingshan Avenue၊ Liuzhou၊ Guangxi၊ တရုတ်နိုင်ငံ